|  درخواست عضويت  |  رمز خود را فراموش کرده ايد؟  |  ورود اعضا [Sign in]
جستجوي پيشرفته مطالب   |  
 جستجو:  
روزنامه شرق97/4/21: علايي از آسمان رفت
magiran.com  > روزنامه شرق >  فهرست مطالب شماره
مشخصات نشريه
آخرين شماره
آرشيو شماره هاي گذشته
جستجوي مطالب
سايت اختصاصي
تماس با نشريه
شماره جديد اين نشريه
شماره 3286
سه شنبه 15 آبان 1397


 راهنمای موضوعی نشريات
اين نشريه در گروه(های) زير قرار گرفته است:

خدمات سايت




 
MGID2387
magiran.com > روزنامه شرق > شماره 3192 21/4/97 > صفحه 4 (اقتصاد) > متن
 
      


علايي از آسمان رفت




    شرق: 29 بهمن 96 با يك حادثه پيوند خورد؛ سقوط هواپيماي تهران- ياسوج كه 65 نفر را به كام مرگ كشاند. حادثه اي كه يكي از دلايل اصلي استيضاح علي ربيعي، وزير تعاون، كار و رفاه اجتماعي بود. حالا با گذشت حدود پنج ماه از حادثه، هنوز هم خانواده هاي قربانيان با تحصن هاي پي درپي پيگير خواسته هايشان براي رسيدگي به علت حادثه هستند.
    هم زمان با برگزاري تجمع ديروز خانواده هاي قربانيان در مقابل وزارت كار كه منتج به ديدار آنها با علي سرزعيم، معاون امور اقتصادي وزارت تعاون، كار و رفاه اجتماعي شد، سردار حسين علايي، مديرعامل آسمان از سمت خود استعفا كرد كه با توجه به تعيين جانشين براي او، به نظر مي رسد با اين استعفا موافقت شده است. علي سرزعيم، معاون ربيعي هم درباره ديدار خانواده هاي قربانيان با او مي گويد: «خواسته خانواده ها اين بود كه مديريت شركت هواپيمايي آسمان بايد تغيير كند و ما اعلام كرديم كه اين تغيير قطعي است و جايگزين هم مشخص شده است، اما در جريان نبوديم كه هم زمان در سازمان بازنشستگي كشوري، مراسم توديع و معارفه هم انجام شده بود».
    براساس آنچه صندوق بازنشستگي كشوري منتشر كرده، با پايان يافتن ماموريت «حسين علايي» در هواپيمايي آسمان در حکمي از سوي جمشيد تقي زاده، مديرعامل صندوق بازنشستگي کشوري «محمد گرجي» به عنوان مديرعامل جديد هواپيمايي آسمان منصوب شد. محمد گرجي، نزديک به سه دهه سابقه فعاليت به عنوان معاون برنامه ريزي و توسعه ناوگان، معاون فني و مهندسي، مديرکل کنترل کيفيت و تضمين مرغوبيت، مديرکل تعمير و نگهداري و... در اين شرکت هواپيمايي فعاليت مي كرده است.
     «شرق» در گفت وگويي با حسين علايي، علت اين استعفا را از او جويا شد. علايي در اين گفت وگو تاكيد كرده كه توانسته «آسمان» را به اوج برساند و ديگر مسئوليتي ندارد و حالا خودخواسته از اين سمت كناره گيري كرده است. علايي در اين گفت وگو مي گويد: «از قبل استعفا داده بودم و قرار بود وقتي آسمان به نقطه اوج خود رسيد، كناره گيري كنم و مسئوليت را به فرد ديگري بسپرم».
     او در ادامه از موفقيت هاي آسمان مي گويد: «آسمان توانست در سال 96، به رتبه اول در حمل مسافري در داخل كشور بدل شده و بيشترين پروازها را انجام دهد و از صورت هاي مالي زيان ده به يك شركت سودده رسيد و بدهي هاي انباشته مربوط به 15 سال گذشته عمدتا تسويه شد.
    بسياري از تعميرات كه در گذشته در خارج از كشور انجام مي شد نيز در اين سال ها، در داخل كشور انجام شد».
    از او درباره تحصن ديروز مي پرسم و خواسته آنها مبني بر بركناري وي را مطرح مي كنم، او در واكنش به اين مطالبه، مي گويد: «آنها تصور نادرستي دارند و فكر مي كنند مقصر سانحه اي كه رخ داده، هواپيمايي آسمان بوده، درحالي كه در بررسي ها هيچ مشكلي متوجه اين شركت هواپيمايي نبوده است بلكه برمبناي گزارش كميته سانحه، هوا به صورت آني در منطقه، نامساعد شده و خلبان پرواز نتوانسته از آن شرايط آب وهوايي عبور كند.
    قبل از آن هم هوا خوب بوده و مشكلي براي پرواز وجود نداشته است. بنابراين هواپيمايي آسمان مقصر نبود و سانحه همان طور كه در بسياري از كشورهاي ديگر رخ مي دهد، رخ داده است. هرچند جلوي سوانح هوايي را در تمام دنيا سعي دارند كه بگيرند، اما به هر حال سانحه رخ مي دهد».
    از علايي درباره نتيجه پرونده شكايت از آسمان مي پرسم. او در پاسخ به روند رسيدگي به پرونده اشاره كرده و مي گويد: «مشكلي وجود ندارد و بيمه ايران كه سرنشينان هواپيما را بيمه كرده بود، همه فرايند انجام كار براي پرداخت بيمه به خانواده قربانيان را فراهم كرده و شركت آسمان نيز، تمام پول بيمه را به طور تمام و كمال، پرداخت كرده است». البته خانواده هاي قربانيان در گفت وگو با «شرق» اعلام كردند كه از پذيرش ديه خودداري كرده و آن را موكول به بعد از رسيدگي به پرونده كرده اند، زيرا معتقدند كه شركت هواپيمايي آسمان در پي آن است كه با پرداخت ديه، موضوع را فيصله دهد.
    پرسشم در مورد پرونده را مجددا مطرح مي كنم و او در پاسخ مي گويد: «روال كشور بر اين است كه براي هر حادثه اي پرونده قضائي تشكيل مي شود. اين پرونده در حال بررسي در قوه قضائيه است و روال طبيعي خود را طي مي كند».
    با رفتن علايي از اين سمت اين سوال مطرح مي شود كه پست بعدي او كجا خواهد بود. اين سوال را علايي اين گونه جواب مي دهد: «فعلا استاد دانشگاه هستم و به كار تدريس ادامه مي دهم».
    سردار علايي در سابقه خود، رسيدگي به ساخت هواپيما در داخل كشور را در كارنامه دارد. مي پرسم آيا حالا كه از اين پست كناره گيري كرده، دوباره اين هدف را پيگيري خواهد كرد؟ او مي گويد: «معتقدم در ايران قادر هستيم كه هواپيما بسازيم و بايد تمام ظرفيت هاي كشور براي ساخت يك هواپيما به صورت اقتصادي بسيج شوند. اكنون قادر هستيم بسياري از قطعات هواپيما را بسازيم، اما بايد همه با هم كمك كنيم كه حداقل يك نوع هواپيماي كوتاه برد كه نيازهاي داخلي را تامين كرده، بسازيم و جزء هواپيماسازهاي دنيا باشيم و اين كار امكان پذير است. بنابراين اين موضوع را پيگيري كرده و در حال رايزني در اين زمينه هستم».
    
    علايي از آسمان رفت
    


 روزنامه شرق، شماره 3192 به تاريخ 21/4/97، صفحه 4 (اقتصاد)

لينک کوتاه به اين مطلب:   
 


    دفعات مطالعه اين مطلب: 30 بار
    

 

 
 
چاپ مطلب
ارسال مطلب به دوستان

معرفی سايت به ديگران
گزارش اشکال در اطلاعات
اشتراک نشريات ديگر
 جستجوی مطالب
کلمه مورد نظر خود را وارد کنيد

جستجو در:
همه مجلات عضو
مجلات علمی مصوب
آرشيو اين روزنامه
متن روزنامه های عضو
    
جستجوی پيشرفته



 

اعتماد
ايران
جام جم
دنياي اقتصاد
رسالت
شرق
كيهان
 پيشخوان
ماهنامه فناوري نانو
متن مطالب شماره 252، مهر 1397را در magiran بخوانيد.

 

 

سايت را به دوستان خود معرفی کنيد    
 1397-1380 کليه حقوق متعلق به سايت بانک اطلاعات نشريات کشور است.
اطلاعات مندرج در اين پايگاه فقط جهت مطالعه کاربران با رعايت شرايط اعلام شده است.  کپی برداري و بازنشر اطلاعات به هر روش و با هر هدفی ممنوع و پيگيرد قانوني دارد.
 

پشتيبانی سايت magiran.com (در ساعات اداری): 77512642  021
تهران، صندوق پستی 111-15655
فقط در مورد خدمات سايت با ما تماس بگيريد. در مورد محتوای اخبار و مطالب منتشر شده در مجلات و روزنامه ها اطلاعی نداريم!
 


توجه:
magiran.com پايگاهی مرجع است که با هدف اطلاع رسانی و دسترسی به همه مجلات کشور توسط بخش خصوصی و به صورت مستقل اداره می شود. همکاری نشريات عضو تنها مشارکت در تکميل و توسعه سايت است و مسئوليت چگونگی ارايه خدمات سايت بر عهده ايشان نمی باشد.



تمامي خدمات پایگاه magiran.com ، حسب مورد داراي مجوزهاي لازم از مراجع مربوطه مي‌باشند و فعاليت‌هاي اين سايت تابع قوانين و مقررات جمهوري اسلامي ايران است