دنیای اقتصاد: امارات تا پیش از حذف گری مارکت ها از چرخه واردات در صدر مبادی وارداتی خودرو به کشور قرار داشت. با حذف این شرکت ها از گردونه واردات، شرکت های رسمی، سهم اعظم واردات را به خود اختصاص دادند.

این در شرایطی است که حضور گسترده این شرکت ها در بازار؛ سبب تغییر جغرافیای مبادی ورودی خودرو به کشور شد. حال با نقض برجام از سوی ایالات متحده آمریکا و آغاز تحریم های بین المللی علیه ایران و همچنین، بی انگیزگی شرکت های مادر برای ادامه همکاری با ایران به نظر می رسد که ورق بار دیگر برگردد و کشورهایی همچون امارات و عمان در صدر لیست کشورهای وارد کننده خودرو به ایران قرار بگیرند. طبق آمارهای منتشرشده ازسوی گمرک در 3 ماه ابتدایی سال 97 تعداد 7 هزار و 40 خودرو وارد کشور شده است. این در حالی است که تعداد سه هزار و 171 دستگاه خودرو از مبدا کشور کره جنوبی بارگیری شده است. امارات و عمان به ترتیب با یک هزار و 875 و 839 دستگاه در جایگاه های دوم و سوم قرار دارند؛ اما در بخش صادرات خودرو به لحاظ تعداد شرایط متفاوت است. طی سه ماه ابتدایی سال جاری تعداد 410 خودرو از گمرکات کشور به بازارهای هدف صادراتی، صادر شده است. در بخش صادرات بازار عراق با واردات 341 دستگاه خودرو در صدر لیست صادراتی این صنعت قرار گرفته است. آذربایجان و فرانسه به ترتیب با 40 و 11 دستگاه خودرو در رده های بعدی قرار دارند. اما واردات خودرو به کشور در فصل بهار سال جاری نیز به نسبت مدت مشابه سال قبل به لحاظ ارزشی 67 درصد و به لحاظ تعداد 68 درصد کاهش را نشان می دهد. بخش عمده ای از این کاهش واردات را باید در نوسانات نرخ ارز و نیز اعمال محدودیت های بعد از باز شدن سایت ثبت سفارش جست وجو کرد؛ درحالی که بخش واردات با کاهش روبه رو بوده است. بخش صادرات به لحاظ عددی رشد 50 درصدی و به لحاظ ارزش صادراتی رشد 25 درصدی را تجربه کرده است.