|  درخواست عضويت  |  رمز خود را فراموش کرده ايد؟  |  ورود اعضا [Sign in]
جستجوي پيشرفته مطالب   |  
 جستجو:  
روزنامه دنياي اقتصاد97/7/14: معاون وزير صنعت وعده داد: تعيين تكليف خودروهاي مانده در گمرك
magiran.com  > روزنامه دنياي اقتصاد >  فهرست مطالب شماره
مشخصات نشريه
آخرين شماره
آرشيو شماره هاي گذشته
جستجوي مطالب
سايت اختصاصي
تماس با نشريه
شماره جديد اين نشريه
شماره 4661
دو شنبه 31 تير 1398


 راهنمای موضوعی نشريات
اين نشريه در گروه(های) زير قرار گرفته است:

?????


 
MGID3360
magiran.com > روزنامه دنياي اقتصاد > شماره 4440 14/7/97 > صفحه 16 (خودرو) > متن
 
 


معاون وزير صنعت وعده داد: تعيين تكليف خودروهاي مانده در گمرك



دنياي اقتصاد : در شرايطي كه بازار خودروهاي وارداتي همچنان آشفته است و ركود و تورمي توامان را به خود مي بيند، معاون وزير صنعت، معدن و تجارت خبر از آغاز كار كارشناسي براي حل مشكل خودروهاي وارداتي مانده در گمرك داد. مجتبي خسروتاج، رئيس سازمان توسعه تجارت و معاون وزير صنعت، در گفت وگو با خبرگزاري صدا و سيما تاكيد كرده كه اين سازمان در حال انجام كار كارشناسي براي ارائه پيشنهادي درباره ترخيص خودروهاي متوقف شده در گمرك است.

وي با بيان اينكه شركت هاي واردكننده خودرو براساس قراردادهاي منعقد شده با مشتريان، اقدام به واردات كرده اند، گفت: «به دليل همزمان شدن با برخي تخلفات مربوط به ثبت سفارش، واردات و ترخيص اين خودروها نيز با مشكل مواجه شد.» خسروتاج ادامه داده «به دليل آنكه اين مساله باعث شده وارد كنندگان نتوانند به تعهدات خود در قبال مشتريان عمل كنند، از سازمان توسعه تجارت خواسته شده براي حل مشكل موردنظر، پيشنهادي ارائه كند.»

به گفته رئيس سازمان توسعه تجارت، يكي از راهكارهاي پيشنهادي اين سازمان، ارائه مجوز ترخيص به خودروهاي دپو شده در گمرك است. خسروتاج تاكيد كرده «يكي از پيشنهادها اين است تا به خودروهاي متوقف شده در گمرك، مجوز ترخيص بدهيم، كه البته اين موضوع مستلزم مصوبه هيات وزيران است.» وي در نهايت عنوان كرده كه سازمان توسعه تجارت، پيشنهادهايي براي حل مشكل خودروهاي متوقف در گمرك، به هيات دولت ارائه مي كند و هر تصميمي در اين مورد گرفته شود، اجرايي خواهد شد.

اظهارات معاون وزير صنعت در شرايطي است كه توقف خودروهاي وارداتي در گمركات داخلي و خارجي، به نابساماني و آشفتگي بازار اين خودروها در كشور دامن زده و مشتريان و ثبت نام كنندگان آنها را دچار سرگرداني كرده است. در حال حاضر، سه دسته خودرو با مشكلات مختلف در گمرك كشور متوقف شده و علاوه بر آنها، چند هزار خودرو ديگر نيز در گمرك امارات متحده عربي و ديگر كشورها منتظر تعيين تكليف است. بنابر ادعاي وارد كنندگان، پول اين خودروها به شركت هاي مادر پرداخت شده؛ بنابراين اگر نسبت به ورود آنها به گمركات داخلي و ترخيص شان اقدام نشود، سرمايه گزافي از بين خواهد رفت.

با اين حال، هنوز تصميمي در مورد سرنوشت اين خودروها گرفته نشده و مشخص نيست سرانجام به كشور وارد خواهند شد يا نه. در بين خودروهاي متوقف شده در گمركات كشور اما حدود 4 هزار دستگاه خودرو وارداتي به دليل مشكل ما به التفاوت ارزي، در گمركات كشور زمين گير شده اند. مشكل اين خودروها اين است كه با ارز دولتي ثبت سفارش شده، بنابراين طبق مصوبه دولت، وارد كنندگان بايد ما به التفاوت آن را به قيمت آزاد ارز پرداخت و آنگاه نسبت به ترخيص اقدام كنند. گفته مي شود روند حل اين مساله آغاز شده و به احتمال زياد تا چندي ديگر، ترخيص اين 4 هزار خودرو از گمرك كليد خواهد خورد. اما دسته دوم خودروهاي متوقف شده در گمرك را كه تعداد آنها حدودا 10 هزار دستگاه است، محصولاتي از پيش وارد شده و بدون ثبت سفارش، تشكيل مي دهند. داستان اين خودروها اين است كه وارد كنندگان طبق روالي معمول در ابتدا نسبت به ورود خودروهاي خريداري شده از ديگر كشورها، به گمركات ايران اقدام كرده و بعد از آن، ثبت سفارش اين خودروها را انجام مي دهند. اين در حالي است كه پس از ورود خودروهاي موردنظر به گمركات داخلي، مصوبه ممنوعيت ثبت سفارش ابلاغ شده، بنابراين ديگر امكان ثبت قانوني آنها وجود نداشته و طبعا در گمرك متوقف شده اند. با توجه به اظهارات رئيس سازمان توسعه تجارت مبني بر ارائه پيشنهاد به هيات دولت براي حل مشكل خودروهاي مانده در گمرك، شايد مساله 10 هزار دستگاه خودرو وارد شده بدون ثبت سفارش نيز حل شود. به عبارت بهتر، احتمال دارد هيات دولت استثنائاتي براي آنها قائل و مجوز لازم را براي ثبت سفارش شان صادر كند، هرچند اين تنها يك احتمال بوده و مشخص نيست در نهايت دولت چه تصميمي اتخاذ خواهد كرد.

از اين دو دسته خودرو كه بگذريم، دسته سوم را تخلفي ها تشكيل مي دهند. اين خودروها كه روايت غالب مي گويد تعدادشان 6 هزار و 481 دستگاه است (هرچند البته ظاهرا يك هزار و 900 دستگاه آن پيش تر ترخيص شده)، در دوران ممنوعيت واردات، ثبت سفارش و در گمركات متوقف مانده اند. با كسر يك هزار و 900 دستگاه ترخيصي، در حال حاضر بايد حدود 4 هزار و 581 دستگاه از دسته تخلفي ها، در گمركات كشور متوقف شده باشد. البته برخي منابع، ارقام بزرگ تري را در مورد اين تخلف اعلام كرده اند؛ به نحوي كه گفته مي شود حدود 35 هزار خودرو در دوران ممنوعيت، ثبت سفارش شده اند. هرچه هست، اين خودروها مبهم ترين شرايط را در بين متوقف شده ها در گمرك دارند و مشخص نيست هيات دولت چه تصميمي در مورد آنها اتخاذ خواهد كرد. البته با توجه به اظهارات رئيس سازمان توسعه تجارت، بعيد نيست هيات وزيران به زودي تكليف اين خودروها را نيز مبني بر ترخيص يا بازگرداندن آنها به كشورهاي مبدا روشن كند. آن طور كه خسروتاج درباره آخرين وضع پرونده تخلف در ثبت سفارش خودرو، عنوان كرده، پرونده موردنظر در اختيار دستگاه قضايي قرار دارد و اطلاع رساني هايي نيز در اين مورد انجام شده است.

معاون وزير صنعت وعده داد: تعيين تكليف خودروهاي مانده در گمرك


 روزنامه دنياي اقتصاد، شماره 4440 به تاريخ 14/7/97، صفحه 16 (خودرو)

لينک کوتاه به اين مطلب:   
 


    دفعات مطالعه اين مطلب: 356 بار

 

 
 
چاپ مطلب
ارسال مطلب به دوستان

معرفی سايت به ديگران
گزارش اشکال در اطلاعات
اشتراک نشريات ديگر



 

اعتماد
ايران
جام جم
دنياي اقتصاد
رسالت
شرق
كيهان
 پيشخوان
مجله علوم و فناوري هاي پدافند نوين
متن مطالب شماره 3 (پياپي 37)، تابستان 1398را در magiran بخوانيد.

 

 

سايت را به دوستان خود معرفی کنيد    
 1397-1380 کليه حقوق متعلق به سايت بانک اطلاعات نشريات کشور است.
اطلاعات مندرج در اين پايگاه فقط جهت مطالعه کاربران با رعايت شرايط اعلام شده است.  کپی برداري و بازنشر اطلاعات به هر روش و با هر هدفی ممنوع و پيگيرد قانوني دارد.
 

پشتيبانی سايت magiran.com (در ساعات اداری): 77512642  021
تهران، صندوق پستی 111-15655
فقط در مورد خدمات سايت با ما تماس بگيريد. در مورد محتوای اخبار و مطالب منتشر شده در مجلات و روزنامه ها اطلاعی نداريم!
 


توجه:
magiran.com پايگاهی مرجع است که با هدف اطلاع رسانی و دسترسی به همه مجلات کشور توسط بخش خصوصی و به صورت مستقل اداره می شود. همکاری نشريات عضو تنها مشارکت در تکميل و توسعه سايت است و مسئوليت چگونگی ارايه خدمات سايت بر عهده ايشان نمی باشد.



تمامي خدمات پایگاه magiran.com ، حسب مورد داراي مجوزهاي لازم از مراجع مربوطه مي‌باشند و فعاليت‌هاي اين سايت تابع قوانين و مقررات جمهوري اسلامي ايران است