|  درخواست عضويت  |  رمز خود را فراموش کرده ايد؟  |  ورود اعضا [Sign in]
جستجوي پيشرفته مطالب   |  
 جستجو:  
روزنامه دنياي اقتصاد97/7/30: جهان خودرو
magiran.com  > روزنامه دنياي اقتصاد >  فهرست مطالب شماره
مشخصات نشريه
آخرين شماره
آرشيو شماره هاي گذشته
جستجوي مطالب
سايت اختصاصي
تماس با نشريه
شماره جديد اين نشريه
شماره 4658
پنج شنبه 27 تير 1398


 راهنمای موضوعی نشريات
اين نشريه در گروه(های) زير قرار گرفته است:

?????


 
MGID3360
magiran.com > روزنامه دنياي اقتصاد > شماره 4454 30/7/97 > صفحه 16 (خودرو) > متن
 
 


جهان خودرو



هزينه گزاف خودروهاي برقي فولكس

دنياي اقتصاد : بنابر اعلام هربرت دايس، رئيس شركت خودروسازي فولكس واگن، ممكن است به دليل روي آوردن به ساخت خودروهاي برقي تا 2 سال آينده، 14 هزار شغل در اين شركت با مخاطره روبه رو شوند.

دايس در جريان كنفرانس قطعه سازان كه در ولفسبورگ آلمان برگزار شد، اعلام كرد كه تقاضاها براي كاهش توليد آلاينده هاي كربني موجب آن خواهد شد كه اين شركت در آينده تا 35 درصد از محصولات خود را با پيشرانه برقي به بازار عرضه كند. در اوايل ماه جاري پارلمان اروپا اعلام كرد كه قصد دارد تا سال 2030، 40 درصد از ميزان توليد آلايندگي خودروها را كاهش دهد. پارلمان اروپا قرار است دولت هاي عضو اتحاديه اروپا را با وجود مخالفت خودروسازان براي حمايت از اين طرح قانع كند. رئيس فولكس واگن تاكيد كرد اگر طرح كاهش 40 درصدي آلاينده ها تا 2030 اجرايي شود، خودروهاي برقي بايد نيمي از سهم بازار خودروي اروپا را شامل شوند. خودروسازان تاكنون انتقادات شديدي را نسبت به مقررات جديد كاهش آلايندگي از جمله قوانين سختگيرانه در رابطه با توليد خودروهاي ديزلي در آلمان مطرح كرده اند.

همكاري فورد و ماهيندرا

دنياي اقتصاد : فورد و ماهيندرا درباره استفاده از پيشرانه هاي مشترك و راه حل هاي ارتباطي خودروها به توافق رسيدند.

طي توافقنامه اي كه پيش تر به امضاي دو طرف رسيده است، فورد و ماهيندرا اقدام به توسعه و تامين پيشرانه بنزيني كم حجمي خواهند كرد كه از سال 2020  در تعدادي از محصولات فورد هند به كار خواهد رفت. هنوز مشخصات فني اين پيشرانه منتشر نشده است. فورد و ماهيندرا علاوه بر همكاري در زمينه پيشرانه، بر روي توسعه امكانات ارتباطي خودروها نيز كار خواهند كرد. اين سيستم رديابي خودرو را كنترل خواهد كرد و شايد سيستم جي پي اس، واي فاي و LTE را نيز به همراه داشته باشد. اين دو خودروساز بزرگ جهاني اتحاد استراتژيك خود را از سپتامبر سال 2017 آغاز كرده اند. اين همكاري ها در مارس 2018 و با امضاي 5 پيش نويس توافقنامه جديد شكل گسترده تري به خود گرفت. بيانيه قبلي اين دو شركت تاييد كرده است كه بايد در آينده شاهد توسعه شاسي بلندهاي كامپكت و ميان سايز و همچنين توليد محصولات الكتريكي و ارتباطي باشيم.

فراخوان 20 هزار ميتسوبيشي

دنياي اقتصاد : ميتسوبيشي فراخواني را براي بيش از 20 هزار خودروي شاسي بلند خود صادر كرده است كه دومين فراخوان پياپي اين خودروساز به شمار مي آيد.

شركت ژاپني ميتسوبيشي فراخواني را براي شاسي بلندها«ي اي اس ايكس» اكليپس كراس مدل ، 2018 و 2019 و نيز اوتلندر مدل 2017 و 2018 صادر كرده است كه دومين فراخوان در اين هفته به شمار مي رود. اين فراخوان به علت امكان وجود نقص در سيستم ترمز اضطراري خودكار صادر شده است. به گفته كمپاني اين سيستم پس از اعمال ترمز و رفع خطر، بازهم ترمز را در حالت فعال نگه مي دارد كه علاوه بر ايجاد ترافيك، ممكن است موجب برخورد خودروهاي عقب در ترافيك شود. اين فراخوان مجموعا 20 هزار و 987 خودرو را شامل مي شود. ميتسوبيشي با مالكان اين خودروها تماس برقرار مي كند تا با حضور آنها در نزديك ترين نمايندگي، مشكل برطرف شود.

جهان خودرو


 روزنامه دنياي اقتصاد، شماره 4454 به تاريخ 30/7/97، صفحه 16 (خودرو)

لينک کوتاه به اين مطلب:   
 


    دفعات مطالعه اين مطلب: 20 بار

 

 
 
چاپ مطلب
ارسال مطلب به دوستان

معرفی سايت به ديگران
گزارش اشکال در اطلاعات
اشتراک نشريات ديگر



 

اعتماد
ايران
جام جم
دنياي اقتصاد
رسالت
شرق
كيهان
 پيشخوان
دو ماهنامه بشارت
متن مطالب شماره 121-122، مهر الي دي 1396را در magiran بخوانيد.

 

 

سايت را به دوستان خود معرفی کنيد    
 1397-1380 کليه حقوق متعلق به سايت بانک اطلاعات نشريات کشور است.
اطلاعات مندرج در اين پايگاه فقط جهت مطالعه کاربران با رعايت شرايط اعلام شده است.  کپی برداري و بازنشر اطلاعات به هر روش و با هر هدفی ممنوع و پيگيرد قانوني دارد.
 

پشتيبانی سايت magiran.com (در ساعات اداری): 77512642  021
تهران، صندوق پستی 111-15655
فقط در مورد خدمات سايت با ما تماس بگيريد. در مورد محتوای اخبار و مطالب منتشر شده در مجلات و روزنامه ها اطلاعی نداريم!
 


توجه:
magiran.com پايگاهی مرجع است که با هدف اطلاع رسانی و دسترسی به همه مجلات کشور توسط بخش خصوصی و به صورت مستقل اداره می شود. همکاری نشريات عضو تنها مشارکت در تکميل و توسعه سايت است و مسئوليت چگونگی ارايه خدمات سايت بر عهده ايشان نمی باشد.



تمامي خدمات پایگاه magiran.com ، حسب مورد داراي مجوزهاي لازم از مراجع مربوطه مي‌باشند و فعاليت‌هاي اين سايت تابع قوانين و مقررات جمهوري اسلامي ايران است