|  درخواست عضويت  |  رمز خود را فراموش کرده ايد؟  |  ورود اعضا [Sign in]
جستجوي پيشرفته مطالب   |  
 جستجو:  
روزنامه دنياي اقتصاد97/8/3: اعلام قيمت جديد خودروها در كما
magiran.com  > روزنامه دنياي اقتصاد >  فهرست مطالب شماره
مشخصات نشريه
آخرين شماره
آرشيو شماره هاي گذشته
جستجوي مطالب
سايت اختصاصي
تماس با نشريه
شماره جديد اين نشريه
شماره 4660
يك شنبه 30 تير 1398


 راهنمای موضوعی نشريات
اين نشريه در گروه(های) زير قرار گرفته است:

?????


 
MGID3360
magiran.com > روزنامه دنياي اقتصاد > شماره 4457 3/8/97 > صفحه 16 (خودرو) > متن
 
 


اعلام قيمت جديد خودروها در كما
تغييرات در وزارت صنعت، معدن و تجارت، پروسه قيمت گذاري را كند كرد


دنياي اقتصاد : در شرايطي كه قيمت پيشنهادي خودروهاي داخلي از سوي سازمان حمايت مصرف كنندگان و توليد كنندگان به ستاد تنظيم بازار رفته و خودروسازان و مشتريان منتظر اعلام نظر نهايي اين ستاد هستند، رفت وآمدها در وزارت صنعت، معدن و تجارت، اعلام قيمت هاي جديد را به تاخير انداخته است.

اوايل هفته جاري، بالاخره استعفاي محمد شريعتمداري از وزارت صنعت، معدن و تجارت مورد تاييد قرار گرفت و رئيس جمهوري نيز با آن موافقت كرد. در ادامه نيز رضا رحماني به عنوان سرپرست وزارت صنعت و گزينه پيشنهادي دولت براي اين وزارتخانه معرفي شد. با رفتن شريعتمداري اما برخي معاونان وي از جمله حسن سينكي دبير ستاد تنظيم بازار نيز استعفا دادند تا پرونده قيمت خودرو دچار بلاتكليفي شود.

عمليات كنار گذاشتن شوراي رقابت از پروسه قيمت گذاري خودرو را شريعتمداري به جد در دستور كار قرار داد و آن طور كه از شواهد و قرائن برمي آيد، موفقيت آميز نيز بوده است. بر اين اساس و طبق گفته مقامات رسمي از جمله شريعتمداري، شوراي رقابت از قيمت گذاري خودرو كنار رفته و سازمان حمايت مصرف كنندگان و توليد كنندگان و ستاد تنظيم بازار جايگزين آن شده اند. هرچند رئيس شوراي رقابت هنوز قيمت گذاري خودرو را حق خود دانسته و تهديد كرده كه اين اقدام وزارت صنعت را به ديوان عدالت اداري ارجاع خواهد داد، با اين حال طبق آخرين اخبار، پروسه افزايش قيمت خودروهاي داخلي (توسط وزارت صنعت و سازمان حمايت و ستاد تنظيم بازار) در جريان است.

ظاهرا سازمان حمايت قيمت جديد خودروها را به ستاد تنظيم بازار فرستاده و بنابراين خودروسازان و مشتريان در انتظار اعلام نظر اين ستاد هستند. حال در اين شرايط كه شريعتمداري از وزارت صنعت رفته و دبير ستاد تنظيم بازار نيز استعفا داده و هنوز وزير صنعت قطعي نشده است، اعلام قيمت جديد خودروها نيز در محاق قرار دارد. البته طبق اعلام نايب رئيس مجلس شوراي اسلامي، قرار است جلسه راي اعتماد به وزير پيشنهادي صنعت، معدن و تجارت روز شنبه آينده برگزار شود. با اين حال، حتي اگر رحماني از فيلتر مجلس نيز بگذرد، بعيد به نظر مي رسد به سرعت قيمت جديد خودروها را تعيين تكليف كند. طبعا تا معاونان جديد وي به ويژه رئيس ستاد تنظيم بازار (كه پرونده افزايش قيمت خودرو در اين ستاد است)، مشخص شده و مستقر شوند، كمي زمان خواهد برد و معلوم نيست رسيدگي به پرونده قيمت خودرو در اولويت قرار بگيرد يا نه.

نكته ديگر اينجاست كه رحماني هنوز اظهارنظر صريحي در مورد پروسه قيمت گذاري خودرو انجام نداده و مشخص نيست وي موافق تداوم قيمت گذاري دستوري است يا به آزادسازي اعتقاد دارد. البته خودروسازان اميدوارند رحماني كار ناتمام وزراي پيشين صنعت، معدن و تجارت (نعمت زاده و شريعتمداري) را تكميل كرده و قيمت خودرو را به سمت آزادسازي ببرد. هرچه هست، فعلا بايد منتظر ماند و ديد اولا رحماني مي تواند از بهارستاني ها راي اعتماد گرفته و راهي ساختمان شماره يك خيابان سميه شود و ثانيا در صورت عبور از صافي مجلس، چه رويكردي را در قبال قيمت گذاري خودرو پيش خواهد گرفت. در كنار اين موضوع، اينكه چه كسي رياست ستاد تنظيم بازار را بر عهده بگيرد نيز از اهميت بالايي برخوردار است، چه آنكه نظر نهايي را در مورد قيمت خودروهاي داخلي، اين ستاد اعلام خواهد كرد.

افت و خيز قيمتي بازار خودرو

اما به بازار خودرو برويم و ببينيم اوضاع قيمت ها طي هفته جاري به چه شكل بوده و چه افت و خيزي روي داده است. آن طور كه فعالان بازار عنوان مي كنند، اين هفته برخي خودروهاي داخلي با افزايش قيمت مواجه شده اند و برخي ديگر نيز روندي نزولي يا باثبات داشته اند.

به گفته آنها، در حال حاضر پژو 206 تيپ 5 قيمتي برابر با 70 ميليون تومان دارد كه اين موضوع از عقبگرد يك ميليون توماني اين محصول طي هفته جاري حكايت مي كند. از بازار پژو 206 تيپ 2 نيز خبر مي رسد اين محصول با توجه به كاهش قيمت جزئي اش، در حال حاضر 59 ميليون و 500 هزار تومان به فروش مي رسد. 206 تيپ 2 حدود 500 هزار تومان در اين هفته كاهش قيمت را تجربه كرده است. به گفته نمايشگاه داران خودرو پايتخت، پژو 207 اتومات در حال حاضر قيمتي برابر با 105 ميليون تومان دارد كه نشان مي دهد خودرو موردنظر افت و خيز خاصي در اين هفته نداشته است.

اين در حالي است كه از بازار تندر مدل E2 پارس خودرو خبر مي رسد اين محصول يك ميليون تومان كاهش قيمت داشته است. با اين حساب، تندر E2 هم اكنون قيمتي برابر با 85 ميليون تومان دارد. براي خريد پارس تندر نيز به عنوان محصولي كه تنها ظاهر آن با تندر E2 تفاوت دارد، كماكان بايد 88 ميليون تومان هزينه كرد. فعالان بازار همچنين در مورد تندر-90 اتومات نيز عنوان مي كنند اين محصول قيمت 105 ميليون توماني خود را حفظ كرده است. بنا به گفته فعالان بازار، دنا پلاس نيز در حال حاضر قيمتي برابر با 97 ميليون تومان دارد و با اين حساب، قيمت اين محصول در هفته جاري افت و خيز خاصي را تجربه نكرده است. فعالان بازار در مورد دناي معمولي عنوان مي كنند كه اين محصول طي هفته جاري افت و خيز قيمتي خاصي را تجربه نكرده و در حال حاضر 71 ميليون تومان خريد و مي شود.

در بين ديگر خودروهاي داخلي، ساندرو استپ وي نيز كه منحني قيمت آن صعودي شديد را طي چند ماه گذشته تجربه كرده، در حال حاضر 128 ميليون تومان خريد و فروش مي شود. اين قيمت نشان مي دهد خودروي موردنظر در اين هفته ميل به ثبات داشته است. رانا نيز در حال حاضر 47 ميليون تومان قيمت دارد و بنابراين افت و خيز خاصي را تجربه نكرده است. سمند مدل EF7 نيز كه 54 ميليون و 500 هزار تومان به فروش مي رسد، هفته جاري را بدون تغيير قيمتي خاص به انتها رسانده است.  نگاهي هم به قيمت پرايد، تيبا، ساينا و همچنين كوئيك بيندازيم و ببينيم آنها چه افت و خيزي را در هفته جاري تجربه كرده اند.  

در خانواده پرايد نيز قيمت ها همچنان بالاي 30 ميليون تومان است. به گفته آنها، پرايد مدل 131 با قيمت 32 ميليون تومان به فروش مي رسد؛ بنابراين 500 هزار تومان طي اين هفته افزايش قيمت داشته است.

ديگر مدل پرايد يعني 111 (هاچ بك) نيز كه تغيير قيمت خاصي را تجربه نكرده، در حال حاضر 36 ميليون و 500 هزار تومان به فروش مي رسد. از بازار تيبا اما خبر مي رسد اين محصول در هر دو مدل معمولي و هاچ بك خود كاهش قيمت داشته است. بر اين اساس، تيباي هاچ بك يا همان تيبا2 قيمتي برابر با 43 ميليون تومان دارد و اين يعني حدود يك ميليون تومان از قيمت آن كاسته شده است. براي خريد تيباي معمولي هم كه يك ميليون تومان كاهش قيمت داشته، بايد 39ميليون تومان هزينه كرد. ديگر محصول سايپا به نام كوئيك هم در مدل پلاس فول خود قيمتي برابر با 65 ميليون تومان دارد. كوئيك افت و خيز قيمتي چنداني را طي هفته هاي اخير تجربه نكرده و فعلا روي 65 ميليون تومان ايستاده است.

در بين ديگر خودروهاي داخلي، كيا سراتوي مونتاژي سايپا تثبيت قيمت را تجربه كرده است. بر اين اساس، سراتو كه پس از اعمال تحريم هاي ايالات متحده آمريكا با كاهش تيراژ نيز مواجه شده، در حال حاضر 203 ميليون تومان قيمت دارد. گفته مي شود تامين قطعات اين محصول به دليل اعمال تحريم هاي ايالات متحده آمريكا، به مشكل خورده است. سراتو از جمله خودروهايي است كه فاصله زيادي بين قيمت كارخانه و بازار آن به چشم مي خورد و احتمال توقف توليد آن با توجه به تحريم هاي موجود، هست.

ديگر خودروي مونتاژ داخل يعني پژو 2008 نيز كه پيش تر صعودي 10 ميليون توماني را به خود ديده بود، اين هفته ترمز كرد. آن طور كه فعالان بازار عنوان مي كنند، پژو 2008 در حال حاضر قيمتي برابر با 238 ميليون تومان دارد كه نشان دهنده ثبات اين محصول است. ايران خودرويي ها تاكيد كرده اند با وجود اعمال تحريم هاي آمريكا و رفتن پژو، قطعات 2008 را ذخيره و اين محصول تحويل ثبت نام كنندگان آن خواهد شد. اما از بازار برليانس نيز خبر مي رسد قيمت اين محصول در بازار به 110 ميليون تومان رسيده است. اين قيمت البته مختص مدل H330 صندوقدار برليانس است. در نهايت اما قيمت ساينا نيز در بازار طي هفته جاري حدود دو ميليون تومان افزايش يافته است. با اين حساب، خودرو موردنظر در حال حاضر 49 ميليون تومان قيمت دارد.

اعلام قيمت جديد خودروها در كما


 روزنامه دنياي اقتصاد، شماره 4457 به تاريخ 3/8/97، صفحه 16 (خودرو)

لينک کوتاه به اين مطلب:   
 


    دفعات مطالعه اين مطلب: 38 بار

 

 
 
چاپ مطلب
ارسال مطلب به دوستان

معرفی سايت به ديگران
گزارش اشکال در اطلاعات
اشتراک نشريات ديگر



 

اعتماد
ايران
جام جم
دنياي اقتصاد
رسالت
شرق
كيهان
 پيشخوان
مجله بين المللي باروري و ناباروري
شماره 3 (پياپي 51)
 

 

سايت را به دوستان خود معرفی کنيد    
 1397-1380 کليه حقوق متعلق به سايت بانک اطلاعات نشريات کشور است.
اطلاعات مندرج در اين پايگاه فقط جهت مطالعه کاربران با رعايت شرايط اعلام شده است.  کپی برداري و بازنشر اطلاعات به هر روش و با هر هدفی ممنوع و پيگيرد قانوني دارد.
 

پشتيبانی سايت magiran.com (در ساعات اداری): 77512642  021
تهران، صندوق پستی 111-15655
فقط در مورد خدمات سايت با ما تماس بگيريد. در مورد محتوای اخبار و مطالب منتشر شده در مجلات و روزنامه ها اطلاعی نداريم!
 


توجه:
magiran.com پايگاهی مرجع است که با هدف اطلاع رسانی و دسترسی به همه مجلات کشور توسط بخش خصوصی و به صورت مستقل اداره می شود. همکاری نشريات عضو تنها مشارکت در تکميل و توسعه سايت است و مسئوليت چگونگی ارايه خدمات سايت بر عهده ايشان نمی باشد.



تمامي خدمات پایگاه magiran.com ، حسب مورد داراي مجوزهاي لازم از مراجع مربوطه مي‌باشند و فعاليت‌هاي اين سايت تابع قوانين و مقررات جمهوري اسلامي ايران است