|  درخواست عضويت  |  رمز خود را فراموش کرده ايد؟  |  ورود اعضا [Sign in]
جستجوي پيشرفته مطالب   |  
 جستجو:  
روزنامه دنياي اقتصاد97/8/6: گاهشمار
magiran.com  > روزنامه دنياي اقتصاد >  فهرست مطالب شماره
مشخصات نشريه
آخرين شماره
آرشيو شماره هاي گذشته
جستجوي مطالب
سايت اختصاصي
تماس با نشريه
شماره جديد اين نشريه
شماره 4660
يك شنبه 30 تير 1398


 راهنمای موضوعی نشريات
اين نشريه در گروه(های) زير قرار گرفته است:

?????


 
MGID3360
magiran.com > روزنامه دنياي اقتصاد > شماره 4459 6/8/97 > صفحه 30 (تاريخ و اقتصاد) > متن
 
 


گاهشمار



رنو؛ خودروساز نگون بخت

لويي رنو، صنعتگر بزرگ فرانسوي و از پيشگامان صنعت خودروسازي در قرن بيستم، 24 اكتبر 1944 در 67 سالگي چشم از جهان فروبست. لويي از همان سال هاي اوليه جواني به ماشين آلات و فناوري علاقه مند بود. خانواده ثروتمند لويي نيز با فراهم آوردن شرايط تاسيس يك كارگاه، او را در اين راه همراهي كردند.

لويي اولين خودروي خود را در سال 1898 با يك موتور 75/ 0 اسب بخاري تك سيلندر ساخت. لوئي 21 ساله يك مهندس جوان بود كه پيش از تصميم به گسترش شركتش، چند پروتوتايپ طراحي و ساخته بود. وي با ديدن قابليت هاي تجاري اين فناوري جديد تصميم به همكاري با برادرانش مارسل و فرناند گرفت كه تجربه كار در كارخانه پدرشان را داشتند. آنها با كمك يكديگر در سال 1899 شركت رنو فرر (به معناي برادران رنو) را راه اندازي كردند. اولين كارخانه رنو در شهر كوچك بيانكو در حومه غربي پاريس ساخته شد.اين كارخانه خودروهاي دو سرنشين با موتور تك سيلندر و سيستم انتقال قدرت طراحي شده توسط رنو را توليد مي كرد.رياست شركت در سال 1900 دچار تغييرات بنياديني شد. رنو در سال 1903 ساخت موتورهاي خود را آغاز كرد؛ رنو تا آن زمان موتورها را از De Dion-Bouton خريداري مي كرد. شركت برادران تصميم گرفت كه خودروهاي گرانقيمت و بزرگ يا كابين بسته را توليد كند. در سال 1906 خيابان هاي پاريس 250 خودروي لوكس رنو را در خود مي ديد  كه با موتورهاي دو سيلندر مدرن خود مي توانستند تا 35 كيلومتر بر ساعت سرعت بگيرند.رنو در سال 1905 يكي از بيشترين حجم فروش هاي خود را تجربه كرد.

امضاي قرارداد كنسرسيوم

هفتم آبان 1333 شاه قرارداد ايران با كنسرسيوم را امضا كرد. اين قرارداد روز پيش از آن در مجلس سنا تصويب شده بود. سناي وقت با كمترين مخالفت آن را به تصويب رسانده بود. براساس اين قرارداد كه به «قرارداد اميني-پيج» نيز معروف شده است، برخلاف قانون ملي شدن نفت ايران بازهم اكتشاف و استخراج و فروش نفت را به دست شركت هاي خارجي سپرد و ايران به دريافت حق الامتياز پنجاه-پنجاه اكتفا كرد.

گاهشمار


 روزنامه دنياي اقتصاد، شماره 4459 به تاريخ 6/8/97، صفحه 30 (تاريخ و اقتصاد)

لينک کوتاه به اين مطلب:   
 


    دفعات مطالعه اين مطلب: 21 بار

 

 
 
چاپ مطلب
ارسال مطلب به دوستان

معرفی سايت به ديگران
گزارش اشکال در اطلاعات
اشتراک نشريات ديگر



 

اعتماد
ايران
جام جم
دنياي اقتصاد
رسالت
شرق
كيهان
 پيشخوان
ماهنامه كار و جامعه
متن مطالب شماره 229، خرداد 1398را در magiran بخوانيد.

 

 

سايت را به دوستان خود معرفی کنيد    
 1397-1380 کليه حقوق متعلق به سايت بانک اطلاعات نشريات کشور است.
اطلاعات مندرج در اين پايگاه فقط جهت مطالعه کاربران با رعايت شرايط اعلام شده است.  کپی برداري و بازنشر اطلاعات به هر روش و با هر هدفی ممنوع و پيگيرد قانوني دارد.
 

پشتيبانی سايت magiran.com (در ساعات اداری): 77512642  021
تهران، صندوق پستی 111-15655
فقط در مورد خدمات سايت با ما تماس بگيريد. در مورد محتوای اخبار و مطالب منتشر شده در مجلات و روزنامه ها اطلاعی نداريم!
 


توجه:
magiran.com پايگاهی مرجع است که با هدف اطلاع رسانی و دسترسی به همه مجلات کشور توسط بخش خصوصی و به صورت مستقل اداره می شود. همکاری نشريات عضو تنها مشارکت در تکميل و توسعه سايت است و مسئوليت چگونگی ارايه خدمات سايت بر عهده ايشان نمی باشد.



تمامي خدمات پایگاه magiran.com ، حسب مورد داراي مجوزهاي لازم از مراجع مربوطه مي‌باشند و فعاليت‌هاي اين سايت تابع قوانين و مقررات جمهوري اسلامي ايران است