در برهوت برنامه های دقیق و روشن اجرایی سیاست گذاران کلان صنعت خودرو، دم دستی ترین برنامه ای که معمولا هر از چندگاهی در مقاطع زمانی مختلف به آن توسل جسته اند، بحث ادغام در خودروسازان بزرگ کشور است.

ادغام خودروسازان عمدتا به دلایل ایجاد هم افزایی بین خودروسازان یا پوشش نقاط ضعف یکی توسط نقاط قوت دیگری انجام می شود حال آنکه هر دو خودروساز بزرگ کشور از نقاط قوت و امکانات مشابهی بهره مندند (از منظر سخت افزاری و نرم افزاری از الگوی توسعه یکسانی بهره برده اند) و البته این دو خودروساز از نقاط ضعف یکسانی نیز رنج می برند (زیان انباشته مشابه، هزینه های سربار و ضعف ساختاری یکسان) بنابراین هم افزایی