|  درخواست عضويت  |  رمز خود را فراموش کرده ايد؟  |  ورود اعضا [Sign in]
جستجوي پيشرفته مطالب   |  
 جستجو:  
روزنامه دنياي اقتصاد97/8/10: ذخيره سازي، آمار واردات قطعه را بالا برد
magiran.com  > روزنامه دنياي اقتصاد >  فهرست مطالب شماره
مشخصات نشريه
آخرين شماره
آرشيو شماره هاي گذشته
جستجوي مطالب
سايت اختصاصي
تماس با نشريه
شماره جديد اين نشريه
شماره 4658
پنج شنبه 27 تير 1398


 راهنمای موضوعی نشريات
اين نشريه در گروه(های) زير قرار گرفته است:

?????


 
MGID3360
magiran.com > روزنامه دنياي اقتصاد > شماره 4462 10/8/97 > صفحه 16 (خودرو) > متن
 
 


ذخيره سازي، آمار واردات قطعه را بالا برد
رشد 49 درصدي ورود قطعات منفصله خودرو به كشور


دنياي اقتصاد : آمار تجارت خارجي ايران طي هفت ماه امسال در شرايطي اعلام شد كه اگرچه قطعات منفصله خودرو به رده دوم اقلام وارداتي نزول كرده، با اين حال در مقايسه با مدت مشابه سال گذشته با رشد واردات مواجه شده است.

آن طور كه گمرك ايران اعلام كرده، در هفت ماه امسال يك ميليارد و 96 ميليون دلار «قطعات منفصله براي توليد اتومبيل سواري رديف 8703 بنزيني و حجم سيلندر 2 هزار سي سي ساخت داخل 14 تا كمتر از 30 درصد به استثناي لاستيك» وارد كشور شده است. اين در حالي است كه در مدت مشابه سال گذشته تنها 738 ميليون دلار قطعات منفصله وارد كشور شده بود. با اين حساب، واردات قطعه به كشور تا پايان مهر امسال، 358 ميليون دلار افزايش را نشان مي دهد. با يك حساب سرانگشتي مشخص مي شود كه واردات قطعات منفصله خودرو به كشور طي هفت ماه امسال و در مقايسه با مدت مشابه سال گذشته حدود 49 درصد افزايش داشته است. طبق آمار موجود، قطعات منفصله خودرو در آمار هفت ماه سال گذشته، رتبه سوم را در جمع اقلام وارداتي به كشور در اختيار داشت، با اين حال در بازه زماني مشابه امسال، رده دوم را به خود اختصاص داده است. البته اگر ملاك مقايسه را 6 ماه نخست امسال قرار دهيم، قطعات منفصله يك رده نزول كرده و با هشت ميليون دلار اختلاف، بعد از واردات ذرت دامي قرار گرفته است. اين احتمال وجود دارد كه نزول رتبه قطعات منفصله (در آمار هفت ماهه و نسبت به آمار 6 ماهه) ناشي از افزايش واردات ذرت دامي باشد.

ذخيره سازي قطعات

هرچه هست، روند كلي واردات قطعات منفصله به كشور طي هفت ماه امسال، افزايشي بوده و يكي از دلايل اصلي اين موضوع، اقدام زنجيره خودروسازي كشور در ذخيره سازي است. نيمه مرداد امسال، تحريم هاي ايالات متحده آمريكا عليه خودروسازي ايران از سر گرفته شد تا در پي آن، ضمن قطع همكاري بيشتر شركاي خارجي صنعت خودرو، روند واردات قطعه به كشور نيز مختل شود. ازآنجاكه دونالد ترامپ رئيس جمهوري آمريكا در هجدهم ارديبهشت امسال و پس از خروج از توافق هسته اي و برجام، از بازگرداندن تحريم هاي خودروسازي گفته بود، زنجيره خودروسازي كشور مي دانست با چه شرايطي در آينده مواجه خواهد شد.

از همين رو، خودروسازان و قطعه سازان تا توانستند، قطعات و مواد اوليه موردنياز خود را تا پيش از اعمال تحريم هاي خودروسازي (در نيمه مرداد 97) وارد و ذخيره كردند تا حداقل براي چند ماهي بتوانند خطوط توليد خود را از توقف كامل نجات دهند؛ بنابراين يكي از دلايل اصلي رشد واردات قطعات منفصله خودرو به كشور طي هفت ماه امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته، همين ذخيره سازي (به خصوص در فاصله اواخر ارديبهشت تا اواسط مرداد) بوده است. در حال حاضر اگرچه روند كاهش توليد خودروسازان از خرداد امسال آغاز شده و ادامه دارد، با اين حال ذخيره سازي قطعات سبب شد چراغ توليد برخي خودروهاي مونتاژي همچنان با وجود اعمال تحريم هاي آمريكا عليه صنعت خودرو، روشن بماند.

البته قطعات ذخيره رو به اتمام هستند و اگر منبع جديدي براي واردات آنها شناسايي نشود، طي يكي، دو ماه آينده با توقف توليد و كاهش تيراژ خودروهاي داخلي مواجه خواهيم بود. در اين بين، گفته مي شود توقف توليد محصولات رنو شامل خانواده تندر-90 و ساندرو قطعي است، چه آنكه طبق اعلام خودروساز فرانسوي، اين شركت به دليل تحريم ها نمي تواند قطعات لازم را در اختيار خودروسازان ايراني بگذارد. در كنار تندر و ساندرو، سرنوشت برخي ديگر از محصولات به خصوص مونتاژي ها نيز پس از اتمام ذخاير قطعه مشخص نيست و طبعا اگر واردات قطعات خارجي آنها صفر شود، امكان ادامه توليد نخواهند داشت. از جمله اين خودروها مي توان به پژو 207 اتومات و همچنين خودروهاي متعلق به بخش خصوصي مانند مزدا 3 و حتي برخي محصولات چيني اشاره كرد. گفته مي شود چيني ها ديگر مانند دور قبلي تحريم ها حاضر به همكاري با ايران نيستند و در مسير تامين قطعات موردنياز خودروسازي كشور، سنگ اندازي مي كنند.

ازآنجاكه در حال حاضر حدود 17 درصد از بازار خودرو كشور در دست چيني ها قرار دارد، ادامه اختلال در تامين قطعات مونتاژي هاي چيني در ايران مي تواند ضربه اي سنگين به بخش خصوصي و مشتريان خودروهاي موردنظر بزند. در آماري كه وزارت صنعت، معدن و تجارت منتشر كرد، تيراژ برخي خودروسازان بخش خصوصي به خصوص مونتا^ك^~اران چيني، طي 6 ماه ابتدايي امسال و نسبت به بازه زماني مشابه سال گذشته، كاهش پيدا كرده بود. اين موضوع ريشه در نزولي شدن روند تامين قطعات خارجي دارد، چه آنكه خودروهاي چيني داخلي سازي اندكي در ايران داشته و بيشتر قطعات شان از خارج تامين مي شود. البته به جز چيني ها، حتي خودروهاي به اصطلاح داخلي مانند پرايد و پژو 405 هم هنوز به برخي قطعات خارجي وابسته هستند و اعمال تحريم ها، تيراژ اين دسته از محصولات خودروسازي كشور را نيز تحت تاثير منفي قرار داده است. 

ذخيره سازي، آمار واردات قطعه را بالا برد


 روزنامه دنياي اقتصاد، شماره 4462 به تاريخ 10/8/97، صفحه 16 (خودرو)

لينک کوتاه به اين مطلب:   
 


    دفعات مطالعه اين مطلب: 18 بار

 

 
 
چاپ مطلب
ارسال مطلب به دوستان

معرفی سايت به ديگران
گزارش اشکال در اطلاعات
اشتراک نشريات ديگر



 

اعتماد
ايران
جام جم
دنياي اقتصاد
رسالت
شرق
كيهان
 پيشخوان
نشريه پژوهشهاي روان شناختي
متن مطالب شماره 2 (پياپي 42)، پاييز و زمستان 1397را در magiran بخوانيد.

 

 

سايت را به دوستان خود معرفی کنيد    
 1397-1380 کليه حقوق متعلق به سايت بانک اطلاعات نشريات کشور است.
اطلاعات مندرج در اين پايگاه فقط جهت مطالعه کاربران با رعايت شرايط اعلام شده است.  کپی برداري و بازنشر اطلاعات به هر روش و با هر هدفی ممنوع و پيگيرد قانوني دارد.
 

پشتيبانی سايت magiran.com (در ساعات اداری): 77512642  021
تهران، صندوق پستی 111-15655
فقط در مورد خدمات سايت با ما تماس بگيريد. در مورد محتوای اخبار و مطالب منتشر شده در مجلات و روزنامه ها اطلاعی نداريم!
 


توجه:
magiran.com پايگاهی مرجع است که با هدف اطلاع رسانی و دسترسی به همه مجلات کشور توسط بخش خصوصی و به صورت مستقل اداره می شود. همکاری نشريات عضو تنها مشارکت در تکميل و توسعه سايت است و مسئوليت چگونگی ارايه خدمات سايت بر عهده ايشان نمی باشد.



تمامي خدمات پایگاه magiran.com ، حسب مورد داراي مجوزهاي لازم از مراجع مربوطه مي‌باشند و فعاليت‌هاي اين سايت تابع قوانين و مقررات جمهوري اسلامي ايران است