براساس آمارهای منتشره از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، تولید انواع خودروی دوگانه سوز در خطوط تولید خودروسازان داخلی با افت 46 درصدی همراه بوده است.

افت تولید دوگانه سوزها در شرایطی است که طی چند روز گذشته اخباری مبنی بر استفاده مجدد از کارت سوخت در فرآیند سوختگیری خودروها از سوی دولت منتشر شده است، هرچند دولت علت بازگشت کارت سوخت را جلوگیری از قاچاق سوخت اعلام کرده است با این حال برخی از کارشناسان معتقدند این اقدام به افزایش قیمت سوخت در آینده منجر خواهد شد. از این رو پیش بینی می شود که تقاضا برای دوگانه سوزها با توجه به فاصله قیمتی میان بنزین و گاز در ماه های آینده افزایشی شود. با این حال با توجه به مشکلاتی که خودروسازان در تامین قطعات موردنیاز خود در خطوط تولید با آن مواجه هستند، نمی توانند به این حجم از تقاضا پاسخ دهند؛ به طوری که کاهش تولید در 7 ماه سال جاری گویای این مساله است. در مجموع تا پایان مهر، 31 هزار و 902 دستگاه انواع خودروی دوگانه سوز از سوی شرکت های خودروساز به بازار عرضه شده است. این در حالی است که طی مدت مشابه سال گذشته، شرکت های خودروساز توانسته بودند 59 هزار و 244دستگاه خودروی دوگانه سوز را تولید کنند. در 7 ماه گذشته، سهم ایران خودرو از تولید دوگانه سوزها، 27هزار و 710 دستگاه بود. این تعداد خودروی دوگانه سوز به سه مدل پژو پارس، پژو 405 و سمند محدود می شود. در میان آنها سمند دوگانه سوز بیشترین حجم تولید را به خود اختصاص داده است. سمند دوگانه سوز طی این مدت در ایران خودروی تبریز به تعداد 12 هزار و 660 دستگاه تولید شده است. در حالی که در مدت مشابه سال گذشته، 25 هزار و 84 دستگاه سمند در این سایت تولید شده بود. این نشان دهنده افت 5/ 49 درصدی تولید این خودرو است. شرکت سایپا تنها با تولید خودروی تیبا در فهرست تولید دوگانه سوزها قرار دارد. این خودروساز طی 7 ماه سال جاری در مجموع 4 هزار و 192 دستگاه تیبا دوگانه سوز را در سایت سایپا کاشان، تولید کرده است. تولید این خودرو نیز با افت 40 درصدی به نسبت مدت مشابه سال گذشته همراه بوده است؛ بنابراین در حال حاضر تنها 4 مدل خودروی دوگانه سوز در شرکت های خودروساز داخلی تولید می شوند.