|  درخواست عضويت  |  رمز خود را فراموش کرده ايد؟  |  ورود اعضا [Sign in]
جستجوي پيشرفته مطالب   |  
 جستجو:  
روزنامه دنياي اقتصاد97/9/21: جهان خودرو
magiran.com  > روزنامه دنياي اقتصاد >  فهرست مطالب شماره
مشخصات نشريه
آخرين شماره
آرشيو شماره هاي گذشته
جستجوي مطالب
سايت اختصاصي
تماس با نشريه
شماره جديد اين نشريه
شماره 4658
پنج شنبه 27 تير 1398


 راهنمای موضوعی نشريات
اين نشريه در گروه(های) زير قرار گرفته است:

?????


 
MGID3360
magiran.com > روزنامه دنياي اقتصاد > شماره 4494 21/9/97 > صفحه 16 (خودرو) > متن
 
 


جهان خودرو



حريق در نخستين خودروي برقي جگوار

دنياي اقتصاد : به تازگي يك دستگاه خودروي تمام برقي جگوار «آي پيس» در حالي كه در خيابان هاي يكي از شهرهاي هلند پارك بوده است دچار حريق شد. براساس اعلام مراجع ذي ربط هنوز دليل اصلي اين حريق نامشخص است و بازرسان در حال بررسي موضوع هستند.

در همين راستا اين خودروساز بريتانيايي به نشريه الكتريك گفته است كه بازرسانش مسووليت بررسي دليل حريق در خودروي سوخته را عهده دار شده اند. اين نخستين گزارش از بروز سانحه حريق در مدل جگوار آي پيس است. پس از آنكه چند دستگاه خودروي تسلا در سال هاي گذشته دچار حريق شدند، گمانه زني ها در مورد اينكه احتمال آتش سوزي در خودروهاي برقي از خودروهاي سوختي بيشتر است موجب نگراني خريداران شده است. اين در حالي است كه تاكنون هيچ مدركي مبني بر تاييد اين گمانه زني ها وجود ندارد. با اين حال خودروسازان مي گويند  احتمال حريق در محصولاتش يك دهم خودروهاي سوختي است. تاكنون حدود 5 هزار خودروي جگوار آي پيس روانه بازار شده كه اين نخستين گزارش از حريق در آنها است.

فولكس واگن به دنبال كاهش هزينه ها

دنياي اقتصاد : شركت فولكس واگن كه هنوز در حال جبران صدمات واردشده به دليل رسوايي ديزل گيت از سال 2015 است، اكنون توليد خودروهاي برقي را بهترين راه حل براي گذر از اين بحران مي داند.

در اين ميان يكي از اهداف كليدي براي حفظ حاشيه سود از بازار عمده محصولات برند فولكس واگن، هزينه هايي است كه در بخش هاي فروش اين برند صرف مي شوند و اين در صورتي است كه برندهاي رقيب همچون تويوتا هزينه بسيار كمتري در اين بخش دارند و بيشتر مخارج خود را صرف مراحل توليد و تحقيق و توسعه محصول مي كنند. بنابراين آرنو آنتليتز از اعضاي هيات مديره اين كمپاني گفت: «تا سال 2020 ما حدود 3 ميليارد يورو سالانه در بخش فروش صرفه جويي خواهيم كرد و البته هدف ما براي 2023 بيش از 3 ميليارد يورو است.» در صورت اجرايي شدن اين برنامه به فولكس واگن كمك مي شود تا به حاشيه سود مورد انتظارش كه 6 درصد تا سال 2022 تعيين شده، دست پيدا كند. همچنين فولكس واگن قصد دارد مخارج اداري و پيچيدگي تعداد مدل هاي خود را كاهش دهد.

كاهش فروش خودرو در چين

دنياي اقتصاد : براساس گزارش رويترز، ميزان فروش خودرو طي ماه نوامبر در بازار چين نسبت به همين زمان در سال گذشته 9/ 13 درصد كاهش داشته است. اين بيشترين ميزان كاهش فروش خودرو طي 6 سال گذشته در بزرگ ترين بازار خودروي جهان است.

فروش ماه نوامبر معادل 2 ميليون و 550 هزار دستگاه خودرو در چين نشان دهنده كاهش فروش خودرو براي پنجمين ماه متوالي است. از دلايل اين افت فروش مي توان به كند شدن رشد اقتصادي در چين و جنگ تجاري ميان واشنگتن و پكن اشاره كرد. آخرين بار در چين در ژانويه سال 2012 و آن هم به دليل تعطيلات سال نو ميزان فروش خودرو كاهش يافته بود. با توجه به متوسط كاهش 12 درصدي فروش خودرو طي دو ماه گذشته، به نظر مي رسد چين براي نخستين بار از دهه 90 ميلادي با كاهش فروش سالانه خودرو مواجه شود. طي 11 ماه نخست سال 2018 فروش خودرو در چين با ثبت رقم 25 ميليون و 400 هزار دستگاه نسبت به همين دوره در سال گذشته كاهش 7/ 1 درصدي را نشان مي دهد.

جهان خودرو


 روزنامه دنياي اقتصاد، شماره 4494 به تاريخ 21/9/97، صفحه 16 (خودرو)

لينک کوتاه به اين مطلب:   
 


    دفعات مطالعه اين مطلب: 17 بار

 

 
 
چاپ مطلب
ارسال مطلب به دوستان

معرفی سايت به ديگران
گزارش اشکال در اطلاعات
اشتراک نشريات ديگر



 

اعتماد
ايران
جام جم
دنياي اقتصاد
رسالت
شرق
كيهان
 پيشخوان
فصلنامه مطالعات برنامه درسي
متن مطالب شماره 52، بهار 1398را در magiran بخوانيد.

 

 

سايت را به دوستان خود معرفی کنيد    
 1397-1380 کليه حقوق متعلق به سايت بانک اطلاعات نشريات کشور است.
اطلاعات مندرج در اين پايگاه فقط جهت مطالعه کاربران با رعايت شرايط اعلام شده است.  کپی برداري و بازنشر اطلاعات به هر روش و با هر هدفی ممنوع و پيگيرد قانوني دارد.
 

پشتيبانی سايت magiran.com (در ساعات اداری): 77512642  021
تهران، صندوق پستی 111-15655
فقط در مورد خدمات سايت با ما تماس بگيريد. در مورد محتوای اخبار و مطالب منتشر شده در مجلات و روزنامه ها اطلاعی نداريم!
 


توجه:
magiran.com پايگاهی مرجع است که با هدف اطلاع رسانی و دسترسی به همه مجلات کشور توسط بخش خصوصی و به صورت مستقل اداره می شود. همکاری نشريات عضو تنها مشارکت در تکميل و توسعه سايت است و مسئوليت چگونگی ارايه خدمات سايت بر عهده ايشان نمی باشد.



تمامي خدمات پایگاه magiran.com ، حسب مورد داراي مجوزهاي لازم از مراجع مربوطه مي‌باشند و فعاليت‌هاي اين سايت تابع قوانين و مقررات جمهوري اسلامي ايران است