|  درخواست عضويت  |  رمز خود را فراموش کرده ايد؟  |  ورود اعضا [Sign in]
جستجوي پيشرفته مطالب   |  
 جستجو:  
روزنامه دنياي اقتصاد97/10/3: رويداد
magiran.com  > روزنامه دنياي اقتصاد >  فهرست مطالب شماره
مشخصات نشريه
آخرين شماره
آرشيو شماره هاي گذشته
جستجوي مطالب
سايت اختصاصي
تماس با نشريه
شماره جديد اين نشريه
شماره 4661
دو شنبه 31 تير 1398


 راهنمای موضوعی نشريات
اين نشريه در گروه(های) زير قرار گرفته است:

?????


 
MGID3360
magiran.com > روزنامه دنياي اقتصاد > شماره 4504 3/10/97 > صفحه 16 (خودرو) > متن
 
 


رويداد



هشدار رنو ناديده گرفته شد

مهر : خودروسازان در حالي با وجود تعهدات قبلي به مشتريان، هنوز هم ولع ثبت نام هاي جديد را دارند كه شركاي خارجي شان مي گويند نسبت به پيش فروش هاي بي برنامه و عدم تامين قطعه، به آنها هشدار داده بودند.

با آغاز زمزمه هايي در دولت مبني بر افزايش نرخ رسمي خودرو با مصوبه ستاد تنظيم بازار و به موازات آن، كنار رفتن شوراي رقابت از قيمت گذاري خودرو، تحويل به موقع خودروهاي پيش فروش شده كه در تعهدات قبلي خودروسازان بود، متوقف شد. در اين شرايط، هر روز به بهانه هاي مختلف، تعداد زيادي از مشترياني كه بايد در موعدهاي مشخص، خودروهاي خود را تحويل مي گرفتند، با ممانعت خودروسازان در ايفاي تعهداتشان مواجه شدند.

در سبد محصولات پيش فروشي، طيف متنوعي از خودروهاي داخلي و توليد مشترك با خارجي ها قرار داشت كه مشخص بود ميزان توليد آنها با توجه به گرفتاري هاي تحريم، قطعا به مرور كاهش خواهد يافت و بنابراين خودروسازان قادر به انجام تعهدات خود نخواهند بود. اكنون كار به جايي رسيده است كه بسياري از خودروهاي ثبت نامي توليد مشترك با خودروسازان فرانسوي، به دست ثبت نام كنندگان نرسيده است، آن هم در حالي كه تكميل وجه شده و شركت هاي خودروساز مابه التفاوت قيمت را نيز دريافت كرده اند.در عين حال، به گفته برخي منابع آگاه خودروسازان خارجي كه شريك ايران در دوران پسابرجام بودند، هشدارهاي لازم را در رابطه با نبود قطعه و پك هاي مرتبط با توليد خودروهاي مشترك، به مديران خودروسازي داده بودند؛ اما ظاهرا آنها تنها به فكر جمع كردن منابع مالي از دست مشتريان براي پوشاندن ناكارآمدي هاي خود بودند.

در اين مورد، يك منبع مطلع در رنوپارس هم در گفت وگو با رسانه ها اعلام كرده كه به مديران پيشين سايپا در زمينه پيش فروش بيش از ظرفيت محصولات رنو شامل ساندرو، استپ وي و تندر 90 هشدار داده بود، اما آنها بدون توجه به اين موضوع و بدون هماهنگي با رنو و با آگاهي از ناتواني در تامين، اقدام به پيش فروش كرده اند.تمام اينها در حالي است كه باز هم عطش ثبت نام خودرو در خودروسازان وجود دارد و آنها با وجود تعهدات سنگين، اقدام به ايجاد تعهد جديد مي كنند. اينجا است كه دستگاه هاي نظارتي بايد وارد شوند و حقوق مصرف كنندگان را اعاده كنند. در اين شرايط، وزير صنعت، معدن و تجارت هم وعده افزايش قيمت خودرو را داده است و گفته كه خودروسازان بايد به تعهدات خود عمل كنند.

وعده دوباره براي ترخيص خودروها

شاتا : وزير صنعت، معدن و تجارت با بيان اينكه در حوزه خودرو دو هزار قطعه ساز در 15 استان فعال هستند، گفت: در بازار 70 هزار ميليارد توماني اين صنعت، حدود 500 هزار شغل در خودروسازي، قطعه سازي و فعاليت هاي جنبي و خدمات پس از فروش ايجاد شده است.

رضا رحماني با اشاره به ماجراي قيمت خودرو گفت: در اين مورد، توجه بر پرتيراژها بيشتر است و مصوبات قيمت گذاري نيز بر مبناي حاشيه بازار بود و مقرر شد بر همين اساس عرضه آغاز شود.وي در ادامه تاكيد كرد: با خودروسازان شرط كرديم كه به تعهدات خود عمل كنند و داخلي سازي و توليد قطعات در داخل، در اولويت كاري آنها قرار گيرد و همچنين اموال غير توليدي خود را به فروش برسانند تا سرمايه لازم تامين شود. رحماني گفت دولت و مجلس نظراتي در مورد قيمت خودرو دارند و مصوباتي از مراجع ذي ربط گرفته ايم كه موظف به اجراي آنها هستيم. وزير صنعت، معدن و تجارت تصريح كرد: قيمت گذاري خودروهاي غيرمشمول شوراي رقابت به عنوان فروش فوري آغاز شده و طرح اين بوده كه با توجه به تفاوت فاحش قيمت با بازار آزاد و براي پايين آوردن قيمت خودرو، ابتدا كمتر از 10 درصد خودروهاي توليدي با 5 درصد زير قيمت بازار آزاد عرضه شوند؛ همچنين بنا شده در مرحله بعد نيز خودروها 10 درصد زير قيمت بازار عرضه و قيمت شكني شود، هرچند شرط موفقيت اين طرح، توليد و عرضه زياد است.

رحماني با بيان اينكه در مورد خودروهاي پرتيراژ نيز ستاد تنظيم بازار تصميم مي گيرد، يادآور شد: از سويي كميته خودرو نيز شكل گرفته و خودروسازان موظف به فروش اموال و تامين نقدينگي و اصلاح رابطه با قطعه ساز شده اند و اينها در يك بسته كامل ديده شده است و حداكثر تا هفته آينده قطعات پازل مسائل مربوط به خودرو تكميل خواهد شد.

وي ادامه داد: در فروش قطعي، خودروسازان موظف به عرضه خودرو با همان قيمت اعلامي هستند، اما در فروش غير قطعي، بايد طبق قرارداد (مطابق با قيمت روز خودرو) عمل شود. رحماني با بيان اينكه پيش فروش خودروها هيچ گاه بيش از 30 درصد ظرفيت توليد نبوده، افزود: خودروسازان در ماه هاي گذشته بخشي از تعهدات را انجام ندادند و اين موضوع به دليل اختلال در تامين قطعات خارجي بوده است. وي همچنين از ترخيص قريب الوقوع حدود 13 هزار خودرو از گمرك نيز خبر داد.

رويداد


 روزنامه دنياي اقتصاد، شماره 4504 به تاريخ 3/10/97، صفحه 16 (خودرو)

لينک کوتاه به اين مطلب:   
 


    دفعات مطالعه اين مطلب: 17 بار

 

 
 
چاپ مطلب
ارسال مطلب به دوستان

معرفی سايت به ديگران
گزارش اشکال در اطلاعات
اشتراک نشريات ديگر



 

اعتماد
ايران
جام جم
دنياي اقتصاد
رسالت
شرق
كيهان
 پيشخوان
مجله دانشكده پزشكي اصفهان
متن مطالب شماره 521، هفته اول خرداد 1398را در magiran بخوانيد.

 

 

سايت را به دوستان خود معرفی کنيد    
 1397-1380 کليه حقوق متعلق به سايت بانک اطلاعات نشريات کشور است.
اطلاعات مندرج در اين پايگاه فقط جهت مطالعه کاربران با رعايت شرايط اعلام شده است.  کپی برداري و بازنشر اطلاعات به هر روش و با هر هدفی ممنوع و پيگيرد قانوني دارد.
 

پشتيبانی سايت magiran.com (در ساعات اداری): 77512642  021
تهران، صندوق پستی 111-15655
فقط در مورد خدمات سايت با ما تماس بگيريد. در مورد محتوای اخبار و مطالب منتشر شده در مجلات و روزنامه ها اطلاعی نداريم!
 


توجه:
magiran.com پايگاهی مرجع است که با هدف اطلاع رسانی و دسترسی به همه مجلات کشور توسط بخش خصوصی و به صورت مستقل اداره می شود. همکاری نشريات عضو تنها مشارکت در تکميل و توسعه سايت است و مسئوليت چگونگی ارايه خدمات سايت بر عهده ايشان نمی باشد.



تمامي خدمات پایگاه magiran.com ، حسب مورد داراي مجوزهاي لازم از مراجع مربوطه مي‌باشند و فعاليت‌هاي اين سايت تابع قوانين و مقررات جمهوري اسلامي ايران است