با توجه به ظرفیت های موجود و پیش روی ایران برای توسعه صنعت بانکرینگ، سهم کنونی کشور به نسبت بسیار اندک است. عدم ارائه بسته کامل خدمات جانبی به کشتی و خدمه، نبود سازوکارهای مناسب حمایتی، تحریم های بین المللی و بالا بودن قیمت ارائه سوخت به شرکت های بانکرینگ کننده، ازجمله مهم ترین دلایل سهم اندک ایران از بازار این صنعت هستند. فعالیت سوخت رسانی به کشتی ها که تقریبا در تمام آبراه های با تردد وسیع کشتی، مورد توجه است، تحت عنوان عملیات بانکرینگ نام گذاری می شود. بانکرینگ معمولا با ارائه خدمات جانبی ازجمله خدمات هتلینگ، تعمیر و نگهداری شناور، خدمات مالی، سیاسی و بین المللی همراه است.