|  درخواست عضويت  |  رمز خود را فراموش کرده ايد؟  |  ورود اعضا [Sign in]
جستجوي پيشرفته مطالب   |  
 جستجو:  
روزنامه دنياي اقتصاد97/10/27: پيش نياز جراحي ترافيكي از زبان شهردار
magiran.com  > روزنامه دنياي اقتصاد >  فهرست مطالب شماره
مشخصات نشريه
آخرين شماره
آرشيو شماره هاي گذشته
جستجوي مطالب
سايت اختصاصي
تماس با نشريه
شماره جديد اين نشريه
شماره 4658
پنج شنبه 27 تير 1398


 راهنمای موضوعی نشريات
اين نشريه در گروه(های) زير قرار گرفته است:

?????


 
MGID3360
magiran.com > روزنامه دنياي اقتصاد > شماره 4525 27/10/97 > صفحه 7 (مسكن و عمران) > متن
 
 


پيش نياز جراحي ترافيكي از زبان شهردار



 شهردار تهران پيش نياز جراحي ترافيكي در پايتخت را مشاركت و همراه سازي شهروندان عنوان كرد.

به گزارش «دنياي اقتصاد»، پيروز حناچي كه رياست شوراي ترافيك تهران را نيز بر عهده دارد، در تازه ترين نشست اين شورا كه عصر روز سه شنبه با موضوع بررسي حذف طرح زوج و فرد و اضافه شدن اين محدوده به عنوان رينگ دوم طرح ترافيك برگزار شد، ضمن تاكيد بر اهميت اطلاع رساني صحيح به شهروندان در اين زمينه، خواستار تبيين ابعاد ناكارآمدي طرح زوج و فرد براي افكار عمومي شد. وي بر لزوم مشاركت و همراه سازي شهروندان در تصميم هاي مهم شهري تاكيد كرد و گفت: اين موضوع به قدري بااهميت است كه تا جلسه بعد و تكميل گزارش هاي كارشناسي درباره جزئيات آن صبر كنيم. به اين ترتيب با توجه به اجماع اعضاي شوراي ترافيك تهران درباره ناكارآمدي طرح زوج و فرد، مقرر شد كميته كارشناسي نظر نهايي خود را درباره سناريوهاي پيشنهادي جايگزين و ابعاد اجتماعي، ترافيكي و زيست محيطي آنها به شوراي ترافيك ارائه كند.

در اين جلسه، گزارش مطالعات انجام شده توسط گروه برنامه ريزي حمل و نقل دانشگاه تربيت مدرس كه با نظارت مركز مطالعات شهرداري و استادان دانشگاه تهران انجام شده بود، ارائه شد و مورد بحث و بررسي قرار گرفت. در اين گزارش، تجارب جهاني در زمينه تردد نوبتي خودروها و پيامدهاي آن در كوتاه مدت و بلندمدت ارائه شد. مطالعات صورت گرفته نشان مي دهد كه اجراي طرح هاي تردد نوبتي در كشورهاي مختلف صرفا در كوتاه مدت، نتيجه مثبت داشته و در بلندمدت اثر معكوس روي آلودگي هوا داشته است. نتيجه اين گزارش مطالعاتي، اين بود كه شيوه كنوني اجراي طرح زوج يا فرد كارآيي خود را از دست داده و نه تنها تاثيري بر حجم ترافيك و آلودگي هوا ندارد، بلكه اثر معكوس هم داشته و نياز به راهكارهاي جايگزين آن وجود دارد.

مشاور طرح از دانشگاه تربيت مدرس در اين جلسه ضمن ارائه نتايج نظرسنجي هاي مربوط به طرح ترافيك جديد، خاطرنشان كرد كه ميزان موافقت و رضايت شهروندان از طرح ترافيك جديد كه در اسفند 96 كمتر از 40 درصد بود، در دي ماه 97 به بيش از 70 درصد رسيده است كه نشان از موفقيت اين نوع طرح ها دارد. اعضاي اصلي شوراي ترافيك در اين جلسه با بررسي ابعاد مختلف پيشنهادهايي كه براي جايگزيني نحوه كنترل محدوده زوج و فرد مطرح شده است، به ناكارآيي شيوه فعلي و لزوم تجديدنظر در آن اذعان داشتند و در عين حال بر ضرورت توجه به ابعاد اقتصادي و اجتماعي اين پيشنهادها تاكيد كردند. بر اين اساس مقرر شد تغييرات نحوه كنترل اين محدوده به شكلي انجام شود كه رويكرد اصلي به سمت كنترل آلودگي هوا باشد، عدالت بيشتري بين پلاك هاي زوج و فرد ايجاد شود و به مردم و به ويژه ساكنان محدوده زوج يا فرد، فشار اقتصادي مضاعف وارد نشود.

سردار محمدرضا مهماندار، رئيس پليس راهور تهران بزرگ نيز از برگزاري جلساتي در عالي ترين سطوح پليس براي هماهنگي هاي بيشتر درخصوص بازنگري در محدوده زوج يا فرد خبر داد. وي با اشاره به اينكه پليس هم نظرسنجي هايي را در اين باره انجام داده و گزارش هايي درباره ابعاد ترافيكي اين موضوع در دست تهيه دارد، خاطرنشان كرد: گزارش نهايي پليس در اين زمينه تا پايان هفته آينده آماده خواهد شد.

محسن پورسيدآقايي، معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران هم تاكيد كرد كه در شهرهاي مختلف جهان، يا از الگوي «مديريت تقاضا» استفاده مي كنند يا «محدوديت تردد نوبتي». اما تلفيق اين دو روش به شكلي كه در سال هاي اخير در تهران برقرار بوده، يك ابداع غيرقابل توجيه است كه فايده اي ندارد و مشكلات زيادي هم ايجاد كرده است. وي خواستار تجديدنظر درباره اجراي طرح زوج و فرد شد و در عين حال تصريح كرد: بايد حقوق شهروندان و ملاحظات اجتماعي در اين باره دقيقا در نظر گرفته شود.

سردار حسين رحيمي، رئيس پليس پايتخت نيز در گفت وگو با يك برنامه راديويي از بررسي طرح ترافيك و موضوع الحاق محدوده طرح زوج و فرد به آن شد و تاكيد كرد: نظر پليس اين است كه اگر قرار است اتفاقي بيفتد، بايد كار كارشناسي و بررسي شود. به گفته وي مهم ترين شرط پليس براي اجراي هر طرح جديد آرامش و رضايت شهروندان است. رحيمي با اشاره به آثار و تبعات اين طرح نيز اظهار كرد كه اجراي آن  بر ساير محورها و شريان هاي ترافيكي فشار ايجاد مي كنند و حتي ممكن است برخي ها را مجبور به انجام تخلفاتي كند كه شايد دلشان نخواهد. فرمانده انتظامي تهران بزرگ همچنين اظهار كرد: طرح هايي بايد مطرح شود كه براي مردم مشكل و نگراني ايجاد نكند و دسترسي هاي مردم را تسهيل كند، البته با توجه به حجم جمعيت شهر تهران و تعداد خودرو، بحث كاهش آلودگي هوا و ترافيك نيز بايد در اين طرح ها مدنظر قرار گيرد.

پيش نياز جراحي ترافيكي از زبان شهردار


 روزنامه دنياي اقتصاد، شماره 4525 به تاريخ 27/10/97، صفحه 7 (مسكن و عمران)

لينک کوتاه به اين مطلب:   
 


    دفعات مطالعه اين مطلب: 16 بار

 

 
 
چاپ مطلب
ارسال مطلب به دوستان

معرفی سايت به ديگران
گزارش اشکال در اطلاعات
اشتراک نشريات ديگر



 

اعتماد
ايران
جام جم
دنياي اقتصاد
رسالت
شرق
كيهان
 پيشخوان
مجله گزارشات بيوتكنولوژي كاربردي
شماره 1 (پياپي 601)
 

 

سايت را به دوستان خود معرفی کنيد    
 1397-1380 کليه حقوق متعلق به سايت بانک اطلاعات نشريات کشور است.
اطلاعات مندرج در اين پايگاه فقط جهت مطالعه کاربران با رعايت شرايط اعلام شده است.  کپی برداري و بازنشر اطلاعات به هر روش و با هر هدفی ممنوع و پيگيرد قانوني دارد.
 

پشتيبانی سايت magiran.com (در ساعات اداری): 77512642  021
تهران، صندوق پستی 111-15655
فقط در مورد خدمات سايت با ما تماس بگيريد. در مورد محتوای اخبار و مطالب منتشر شده در مجلات و روزنامه ها اطلاعی نداريم!
 


توجه:
magiran.com پايگاهی مرجع است که با هدف اطلاع رسانی و دسترسی به همه مجلات کشور توسط بخش خصوصی و به صورت مستقل اداره می شود. همکاری نشريات عضو تنها مشارکت در تکميل و توسعه سايت است و مسئوليت چگونگی ارايه خدمات سايت بر عهده ايشان نمی باشد.



تمامي خدمات پایگاه magiran.com ، حسب مورد داراي مجوزهاي لازم از مراجع مربوطه مي‌باشند و فعاليت‌هاي اين سايت تابع قوانين و مقررات جمهوري اسلامي ايران است