|  درخواست عضويت  |  رمز خود را فراموش کرده ايد؟  |  ورود اعضا [Sign in]
جستجوي پيشرفته مطالب   |  
 جستجو:  
روزنامه دنياي اقتصاد97/11/1: جهان خودرو
magiran.com  > روزنامه دنياي اقتصاد >  فهرست مطالب شماره
مشخصات نشريه
آخرين شماره
آرشيو شماره هاي گذشته
جستجوي مطالب
سايت اختصاصي
تماس با نشريه
شماره جديد اين نشريه
شماره 4657
چهار شنبه 26 تير 1398


 راهنمای موضوعی نشريات
اين نشريه در گروه(های) زير قرار گرفته است:

?????


 
MGID3360
magiran.com > روزنامه دنياي اقتصاد > شماره 4528 1/11/97 > صفحه 16 (خودرو) > متن
 
 


جهان خودرو



خودروسازي، عامل ركود بعدي؟

دنياي اقتصاد : در شرايطي كه نمايشگاه بين المللي ديترويت عاشقان صنعت خودرو را گرد هم آورد و كمك كرد تا ابرهاي سياه و سرماي هوا را فراموش كنند، ابرهاي سياه بر آسمان اين صنعت همچنان سايه افكنده است. اين سايه ها بر اثر كندي اقتصادي در جاي جاي جهان ايجاد شده است. جاناتان اسموك، اقتصاددان ارشد كاكس اتومتيو به گروهي از روزنامه نگاراني كه صبح شنبه در نمايشگاه بين المللي ديترويت گرد هم آمده بودند اعلام كرد اين امكان وجود دارد «صنعت خودروي جهان عامل ركود اقتصادي بعدي باشد.» ريسك ركود بعدي كه البته براي سال 2019 وقوع آن نامحتمل است، در شرايطي به شدت افزايش مي يابد كه جنگ تجاري اوج گيرد و تعرفه هاي سنگين صنعت خودرو را دچار اخلال كند. براساس اين پيش بيني در صورتي كه تعرفه هاي يادشده بر خودروها و قطعات وارداتي اعمال شود، 3 تا 4 ميليون خودرو بيشتر فروخته نخواهد شد.

 
همكاري تويوتا با پاناسونيك

دنياي اقتصاد : شركت خودروسازي تويوتاموتور و شركت پاناسونيك قصد دارند در يك سرمايه گذاري مشترك در سال 2020 باتري هايي را براي خودروهاي برقي توليد كنند تا به اين ترتيب به طور موثرتري به لحاظ هزينه و حجم توليد بتوانند با رقباي چيني در اين حوزه رقابت كنند. جزئيات اين سرمايه گذاري مشترك كه شركت تويوتا 51 درصد سهام آن را تحت مالكيت خود خواهد داشت و پاناسونيك مابقي آن را، در هفته پيش رو به طور رسمي اعلام خواهد شد. گفته مي شود شركت پاناسونيك پنج كارخانه توليد باتري خودروي خود در ژاپن و چين را به شركت جديد منتقل خواهد كرد. البته كارخانه اين شركت در آمريكا كه با مشاركت تسلا فعاليت مي كند جزو اين انتقالي ها نخواهد بود. تويوتا و پاناسونيك در ابتداي سال 2020 مي خواهند توليد انبوه باتري هايي را آغاز كنند كه 5 برابر بيشتر از باتري هاي مورد استفاده در خودروهاي هيبريدي ظرفيت دارند. اميد آنها اين است كه با افزايش حجم توليد، هزينه هاي توليد را كاهش دهند.

 
عزم پاريس براي اتحاد رنو و نيسان

دنياي اقتصاد : خبرگزاري نيكي ژاپن يكشنبه گذشته اعلام كرد كه يك هيات دولتي از فرانسه گفته اند قصد دارند رنو و نيسان را يكپارچه كنند و به احتمال زياد اين اتحاد زير چتر يك شركت واحد شكل خواهد گرفت. براساس اين گزارش، اين هيات كه يكي از افراد آن مارتين ويال، رئيس منتخب دولت در شركت رنو است، همچنين اعلام كرد كه قصد دارد رئيس بعدي نيسان را برگزيند. شركت نيسان در اين رابطه هنوز واكنشي نشان نداده است. كارلوس گوسن، رئيس سابق شركت نيسان، از تاريخ 19 نوامبر در توكيو دستگير و بازداشت شده و متهم است كه به مدت 8 سال تا ماه مارس سال 2018 دستمزد خود را كمتر از واقعيت اعلام كرده و به طور موقت ضرر و زيان سرمايه گذاري هاي شخصي خود را به شركت نيسان و بحران مالي جهان منتقل كرده است. گوسن همه اين اتهامات را انكار مي كند. دولت فرانسه از شركت رنو خواسته است كه طي چند روز آينده يك نشست در سطح هيات مديره برگزار و براي جانشين گوسن تصميم گيري كند.

جهان خودرو


 روزنامه دنياي اقتصاد، شماره 4528 به تاريخ 1/11/97، صفحه 16 (خودرو)

لينک کوتاه به اين مطلب:   
 


    دفعات مطالعه اين مطلب: 14 بار

 

 
 
چاپ مطلب
ارسال مطلب به دوستان

معرفی سايت به ديگران
گزارش اشکال در اطلاعات
اشتراک نشريات ديگر



 

اعتماد
ايران
جام جم
دنياي اقتصاد
رسالت
شرق
كيهان
 پيشخوان
International Journal of Infection
شماره 2 (پياپي 602)
 

 

سايت را به دوستان خود معرفی کنيد    
 1397-1380 کليه حقوق متعلق به سايت بانک اطلاعات نشريات کشور است.
اطلاعات مندرج در اين پايگاه فقط جهت مطالعه کاربران با رعايت شرايط اعلام شده است.  کپی برداري و بازنشر اطلاعات به هر روش و با هر هدفی ممنوع و پيگيرد قانوني دارد.
 

پشتيبانی سايت magiran.com (در ساعات اداری): 77512642  021
تهران، صندوق پستی 111-15655
فقط در مورد خدمات سايت با ما تماس بگيريد. در مورد محتوای اخبار و مطالب منتشر شده در مجلات و روزنامه ها اطلاعی نداريم!
 


توجه:
magiran.com پايگاهی مرجع است که با هدف اطلاع رسانی و دسترسی به همه مجلات کشور توسط بخش خصوصی و به صورت مستقل اداره می شود. همکاری نشريات عضو تنها مشارکت در تکميل و توسعه سايت است و مسئوليت چگونگی ارايه خدمات سايت بر عهده ايشان نمی باشد.



تمامي خدمات پایگاه magiran.com ، حسب مورد داراي مجوزهاي لازم از مراجع مربوطه مي‌باشند و فعاليت‌هاي اين سايت تابع قوانين و مقررات جمهوري اسلامي ايران است