|  درخواست عضويت  |  رمز خود را فراموش کرده ايد؟  |  ورود اعضا [Sign in]
جستجوي پيشرفته مطالب   |  
 جستجو:  
روزنامه دنياي اقتصاد97/11/14: افزايش ترافيك با خودروهاي خودران!
magiran.com  > روزنامه دنياي اقتصاد >  فهرست مطالب شماره
مشخصات نشريه
آخرين شماره
آرشيو شماره هاي گذشته
جستجوي مطالب
سايت اختصاصي
تماس با نشريه
شماره جديد اين نشريه
شماره 4656
سه شنبه 25 تير 1398


 راهنمای موضوعی نشريات
اين نشريه در گروه(های) زير قرار گرفته است:

?????


 
MGID3360
magiran.com > روزنامه دنياي اقتصاد > شماره 4539 14/11/97 > صفحه 26 (بازار ديجيتال) > متن
 
 


افزايش ترافيك با خودروهاي خودران!


برگرفته از: ايسنا

يك مطالعه جديد نشان مي دهد كه براي صاحبان خودروهاي خودران و بدون راننده ارزان تر خواهد بود تا وسايل نقليه خود را به جاي پرداخت هزينه پاركينگ در خيابان ها رها كنند كه باعث افزايش تراكم ترافيك خواهد شد. تصور كنيد به جاي پرداختن هزينه پاركينگ در مركز شهر بتوانيد خودروي خود را در حالي كه به سراغ كارتان مي رويد در خيابان هاي شهر به حال خود رها كنيد و سپس وقتي كه آن را احضار كرديد برگردد و شما را سوار كند.

يك مطالعه جديد نشان مي دهد كه اين دقيقا همان چيزي است كه خودروهاي بدون راننده در آينده مي توانند انجام دهند و اين ممكن است موجب يك مشكل بزرگ شود. به گفته پروفسور «آدام ميلارد بال» استاد دانشگاه كاليفرنيا سانتا كروز با توجه به هزينه متوسط 50 سنت براي هر ساعت پارك در پاركينگ ها، براي صاحبان خودروهاي خودران به صرفه تر خواهد بود تا خودروهاي خود را به جاي پارك در پاركينگ در خيابان رها كنند. اين كار بسيار ارزان تر از پرداختن پول پاركينگ خواهد بود و متاسفانه موجب افزايش چشمگير حجم ترافيك در سطح شهرها مي شود. ضمن اينكه هزينه هاي خودروهاي خودران در سرعت هاي پايين كمتر مي شود و اين موضوع مي تواند صاحبان اين خودروها را تشويق كند تا وسايل نقليه خود را در چنين سرعت هايي تنظيم كنند كه اين هم به نوبه خود موجب افزايش حجم ترافيك مي شود.

پروفسور «ميلارد بال» با استفاده از يك مدل شبيه سازي ترافيك پيش بيني كرد كه تنها 2هزار ماشين بدون راننده در مركز شهر سانفرانسيسكو جريان ترافيك را به كمتر از 3 كيلومتر بر ساعت كاهش مي دهند. وي خاطرنشان كرد كه اين مشكل در ناحيه هايي همچون ورودي فرودگاه ها دوچندان مي شود، جايي كه رانندگان ترجيح مي دهند به جاي پرداخت هزينه پاركينگ، خودروهايشان را در خيابان هاي اطراف رها كنند. بنابراين راه حل چيست؟ پروفسور «ميلارد بال» چيزي شبيه به طرح ترافيك را پيشنهاد مي دهد تا هر راننده با ورود به محدوده مركز شهر مجبور به پرداخت يك هزينه پايه باشد كه بر اساس تركيبي از عوامل مانند مسافت طي شده، سرعت ثابت، زمان روز و محل رانندگي تغيير مي كند.

افزايش ترافيك با خودروهاي خودران!


 روزنامه دنياي اقتصاد، شماره 4539 به تاريخ 14/11/97، صفحه 26 (بازار ديجيتال)

لينک کوتاه به اين مطلب:   
 


    دفعات مطالعه اين مطلب: 11 بار

 

 
 
چاپ مطلب
ارسال مطلب به دوستان

معرفی سايت به ديگران
گزارش اشکال در اطلاعات
اشتراک نشريات ديگر



 

اعتماد
ايران
جام جم
دنياي اقتصاد
رسالت
شرق
كيهان
 پيشخوان
فصلنامه شعر پژوهي (بوستان ادب)
متن مطالب شماره 1 (پياپي 93)، بهار 1398را در magiran بخوانيد.

 

 

سايت را به دوستان خود معرفی کنيد    
 1397-1380 کليه حقوق متعلق به سايت بانک اطلاعات نشريات کشور است.
اطلاعات مندرج در اين پايگاه فقط جهت مطالعه کاربران با رعايت شرايط اعلام شده است.  کپی برداري و بازنشر اطلاعات به هر روش و با هر هدفی ممنوع و پيگيرد قانوني دارد.
 

پشتيبانی سايت magiran.com (در ساعات اداری): 77512642  021
تهران، صندوق پستی 111-15655
فقط در مورد خدمات سايت با ما تماس بگيريد. در مورد محتوای اخبار و مطالب منتشر شده در مجلات و روزنامه ها اطلاعی نداريم!
 


توجه:
magiran.com پايگاهی مرجع است که با هدف اطلاع رسانی و دسترسی به همه مجلات کشور توسط بخش خصوصی و به صورت مستقل اداره می شود. همکاری نشريات عضو تنها مشارکت در تکميل و توسعه سايت است و مسئوليت چگونگی ارايه خدمات سايت بر عهده ايشان نمی باشد.



تمامي خدمات پایگاه magiran.com ، حسب مورد داراي مجوزهاي لازم از مراجع مربوطه مي‌باشند و فعاليت‌هاي اين سايت تابع قوانين و مقررات جمهوري اسلامي ايران است