در ساعت 4:30 بعدازظهر، گزارش دادند که هواپیما بلند شد. آیوری را مطلع کردند و همچنین ایتان را که او دستور ساقط کردنش را داد. آیوری به خلبان هایش گفت که بلند شوند. بوفالو، یک هواپیمای خیلی کندی است به ویژه وقتی که با اف- 15 مقایسه شود با این حال مسیر هوایی بر فراز مدیترانه مقداری فاصله داشت و در خارج از برد رادار اسراییل هم بود. جت ها بلند شدند و به سمت نقطه تلاقی حرکت کردند اما در یک فاصله مشخصی از خط ساحلی اسراییل آنها باید در یک برد محدودی فقط بر صفحه رادار می ماندند . آیوری هنوز احساس می کرد یک جای کار می لنگد. او دوباره به مشاورانش گفت که با موساد تماس بگیرند و بخواهند که بیشتر مطمئن شوند که آیا عرفات در هواپیما هست یا خیر. او طبق معمول هیچ احساساتی نشده بود . یکی از زیردستانش که در آنجا بود گفت، «اما می دیدیم که خیلی نگران بود.»