آرشیو دوشنبه ۲۰ خرداد ۱۳۹۸، شماره ۴۶۲۶
حمل و نقل
۲۲
دیدگاه

عدم جذابیت برای سرمایه گذاری در بخش ریلی کشور

یکی از مشکلات اساسی حوزه ریلی کشور، ضعف شدید در حوزه بهره وری بوده و در نتیجه جذابیتی برای سرمایه گذاری در بخش ریلی توسط بخش خصوصی ایجاد نمی شود.

عباس قربانعلی بیک، رئیس هیات مدیره شرکت آراکو و مدیرکل سابق مرکز تحقیقات راه آهن در گفت وگو با «دنیای اقتصاد» با اعلام این مطلب گفت: تمامی واگن های کشور در اختیار بخش خصوصی بوده و بهره وری یک واگن باری براساس آمار سال 2017 اتحادیه بین المللی راه آهن ها حدود 1/ 1 میلیون تن- کیلومتر در سال بوده درحالی که متوسط دنیا در این زمینه نزدیک سه برابر این مقدار است و این به آن معنی است که بخش خصوصی باید نزدیک سه برابر متوسط دنیا برای یک ظرفیت حمل یکسان

برخی از خدمات سایت، از جمله مشاهده متن مطالب سال‌های گذشته روزنامه‌های عضو، تنها به مشترکان سایت ارایه می‌شود.
شما می‌توانید به یکی از روش‌های زیر مشترک شوید:
اشتراک شخصی
در سایت عضو شوید و هزینه اشتراک یک‌ساله سایت به مبلغ 1,390,000ريال را پرداخت کنید.
همزمان با برقراری دوره اشتراک بسته دانلود 70 مطلب از مجلات عضو و دسترسی نامحدود به مطالب روزنامه‌ها نیز برای شما فعال خواهد شد!
پرداخت از طریق درگاه بانکی معتبر با هریک از کارت‌های بانکی ایرانی انجام خواهد شد.
پرداخت با کارت‌های اعتباری بین‌المللی از طریق PayPal نیز برای کاربران خارج از کشور امکان‌پذیر است.
ثبت نام اطلاعات بیشتر
اشتراک سازمانی
به کتابخانه دانشگاه یا محل کار خود پیشنهاد کنید تا اشتراک سازمانی این پایگاه را برای دسترسی همه کاربران به متن مطالب خریداری نمایند!
توجه!
  • دسترسی به متن مقالات این پایگاه در قالب ارایه خدمات کتابخانه دیجیتال و با دریافت حق عضویت صورت می‌گیرد و مگیران بهایی برای هر مقاله تعیین نکرده و وجهی بابت آن دریافت نمی‌کند.
  • حق عضویت دریافتی صرف حمایت از نشریات عضو و نگهداری، تکمیل و توسعه مگیران می‌شود.
  • پرداخت حق اشتراک و دانلود مقالات اجازه بازنشر آن در سایر رسانه‌های چاپی و دیجیتال را به کاربر نمی‌دهد.