زمین لغزش بزرگ دشتگان رودبار (مسیر آزادراه رشت - قزوین) بررسی علل و چگونگی پایدارسازی آن

ن لغزش کلان دشتگان رودبار با حجم 1٫5 میلیون متر مکعب در مسیر آزادراه رشت قزوین، واقع در استان گیلان، در سال 1384 به وقوع پیوست که موجب مسدودشدن مسیر و وقفه ی طولانی در روند اجرایی آن شد. جنس مصالح در بخش فوقانی توده، ترکیبی از سنگ و خاک بوده که بر روی لایه یی از مخلوط رس و لای مستقر بر سنگ بستر قرار گرفته است. تحلیل پایداری مقطع با آنالیز برگشتی در حالت غیراشباع، قبل از لغزش حاکی از پایداری توده با ضریب اطمینان 1٫2 بوده است. تحلیل ها حاکی است که تراوش آب در بخش ریزدانه در راس و ایجاد ترانشه (گودال) در پای شیب، به صورت توامان، علل اصلی لغزش در دشتگان رودبار است. در این نوشتار، مجموعه راهکارهای پایدارسازی قبل از رانش توده به منظور جلوگیری از وقفه ی طولانی در روند اجرایی پروژه و نیز بعد از رانش توده به منظور ادامه ی احداث آزادراه مورد بررسی قرار گرفته اند. ارزیابی های فنی، اقتصادی و اجرایی در هر دو حالت موید برتری گزینه ی دیوار حائل مهارشده به شمع های نگهبان در مقایسه با سایر روش هاست.