تاثیر تکنیک حل معادلات و ضریب زبری در شبیه سازی جریان کانال روباز با بستر فرسایش پذیر

در این تحقیق یک مدل یک بعدی برای شبیه سازی جریان روباز و بررسی تغییرات بستر در کانال های فرسایش پذیر ارائه شده است. جهت واسنجی و ارتقای کارائی مدل تکنیک حل معادلات حاکم بر پدیده مورد بررسی قرار گرفت. مقایسه نتایج مدل با داده های تجربی نشان می دهد روش جفت که در آن حل معادلات به طور همزمان و مرتبط انجام می شود دارای کارائی بهتر و خطای محاسبانی کمتری نسبت به روش غیرجفت می باشد. به دلیل پیچیدگی و عدم قطعیت در تعیین ضریب اصطکاک برای کانال های آبرفتی، با کاربرد همزمان روش بهینه سازی و مدل پیشنهادی، ضریب زبری مانینگ با استفاده از داده های آزمایشگاهی به صورت دینامیکی تعیین گردید. نتایج گویای آن است که به کارگیری ضرایب زبری بهینه در مدل باعث افزایش دقت شبیه سازی جریان بر روی بستر فرسایش پذیر می شود.