اثر مقاومت بتن، مقدار میلگرد و خسارت اولیه بر نتایج آزمایش دینامیکی مودال در تیرهای خمشی

در این نوشتار، اثر مقاومت بتن، مقدار میلگرد، و خسارت اولیه بر نتایج آزمایش مودال در تیرهای خمشی بررسی می شود. بدین منظور، 8 عدد تیر بتن مسلح با ابعاد 200$t i m e s$150$t i m e s$2200 میلی متر ساخته و آزمایش شد. نمونه ها از نظر مقاومت بتن، مقدار میلگرد، و خسارت اولیه با یکدیگر متفاوت بودند. آزمایش بر روی نمونه ها شامل مراحل استاتیکی و دینامیکی بود. فرآیند آزمایش ها در مراحل مختلف به صورت هم گام با یکدیگر تا تخریب نمونه ها ادامه یافت و پارامترهای دینامیکی ثبت شد. برای کشف خسارت از دو روش شکل مودهای اول و دوم و جذر مجموع مربعات شکل مودهای اول و دوم استفاده شد. نتایج نشان داد که می توان با کمک شکل مود دوم و نیز جذر مجموع مربعات شکل مودها، به مکان خسارت در نمونه ها پی برد. همچنین با تغییر در مقدار میلگرد و مقاومت بتن، تغییرات محسوسی در نتایج آزمایش مودال حاصل شد.