یافتن فاصله و سطح مقطع بهینه جسم کنترلی به منظور کاهش اثرات ارتعاشات ناشی از گردابه ها در ناحیه قفل شدگی

هدف از انجام پژوهش حاضر، بررسی پدیده ارتعاشات ناشی از گردابه ها و کاهش اثرات آن با بهره گیری از جسم کنترلی می باشد. به همین منظور ابتدا سیلندر استوانه ای شکل قرار گرفته بر روی بستر الاستیک و در معرض جریان یکنواخت سیال شبیه سازی می گردد. پس از مقایسه نتایج به دست آمده با سایر پژوهش های عددی و آزمایشگاهی مشابه و اطمینان از دقت و صحت نتایج، جسم کنترلی با سطح مقطع دایره ای و در 5 نسبت فاصله مختلف در پشت سیلندر اصلی قرار داده می شود و ضمن بررسی تاثیر آن بر ضرایب لیفت و درگ میانگین و ماکزیمم دامنه نوسانات در ناحیه Lock-in، فاصله بهینه قرارگیری سیلندر کنترلی تعیین می گردد. سپس به بررسی تاثیر تغییر الگوی قرارگیری و سطح مقطع جسم کنترلی، به منظور یافتن سطح مقطع بهینه پرداخته می شود. به همین منظور ابتدا تاثیر قرارگیری دو سیلندر کنترلی به صورت هم راستا و عمود بر جریان در فاصله بهینه بدست آمده مورد مطالعه قرار می گیرد. در انتها تاثیر استفاده از جسم های کنترلی با سطح مقطع های مختلف و غیردایروی که قطر هیدرولیکی برابر با سیلندر اصلی دارند، بررسی می گردد.