بررسی تاثیر آسیب بال بر عملکرد و دینامیک یک هواپیما

هنگامی که یک هواپیما دچار آسیب می شود، پارامترهای سیستم بسته به محل و میزان آسیب، به شدت تغییر می کند و در صورت قابل توجه بودن این تغییرات، اتوپایلوت قادر به کنترل هواپیما نمی باشد. شناخت پاکت پروازی و محدودیت های عملکردی هواپیمای آسیب دیده از الزامات اولیه برای بازیابی آن می باشد. در این مقاله پاکت پروازی مانوری یک هواپیما با بال آسیب دیده در ارتفاعات مختلف پروازی و میزان آسیب های مختلف استخراج شده و پایداری در شرایط مختلف پروازی در داخل پاکت پروازی مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین از تحلیل بردارهای ویژه هواپیمای آسیب دیده برای نشان دادن تاثیر آسیب بر مودهای حرکتی و خوش دستی هواپیما و کوپلینگ بین کانال های طولی و عرضی استفاده می شود. مجموع تحلیل های فوق درک کاملی از تاثیر آسیب بال بر روی عملکرد و دینامیک هواپیما ایجاد می کند که برای ادامه پرواز و نشست ایمن هواپیمای آسیب دیده ضروری است.