بررسی تجربی تاثیر تغییر فاصله و خمیدگی پره های راهنما بر کیفیت جریان خروجی

به منظور هدایت جریان سیال به مسیر طراحی شده و هم چنین کاهش تلفات انرژی در تغییر جهت سیال عبوری، از پره های راهنما استفاده می شود. مهم ترین پارامترهای تاثیرگذار بر کیفیت جریان خروجی از پره های راهنما، مقدار گام1 (نسبت فاصله بین پره ها به وتر) و خمیدگی پره ها می باشد. در این تحقیق تاثیر این دو پارامتر بر کیفیت جریان خروجی با ساخت مدل های مختلف به صورت تجربی بررسی گردیده است. نتایج نشان می دهد که در محدوده گام 15 تا 35 درصد، یکنواخت ترین توزیع سرعت مربوط به مقدار گام 25 درصد می باشد و هم چنین این مقدار دارای کم ترین میزان افت فشار کل می باشد. نتایج بررسی تغییر خمیدگی پره ها نیز نشان می دهد که با افزایش مقدار خمیدگی در محدوده 45 تا 90 درجه، یکنواختی توزیع سرعت خروجی کاهش یافته و میزان افت فشار کل افزایش می یابد. هم چنین با افزایش عدد رینولدز از 104×4 تا 105×8/1 دنباله پره ها کوچک تر شده است.