تاثیر انرژی ضربه زننده و ضخامت لایه ها در ضربه سرعت پائین بر روی چندلایه های فلز- الیاف

کامپوزیت های لای های فلز- الیاف از به هم چسباندن لایه های فلزی و کامپوزیتی الیاف و رزین به هم، ساخته می شوند. فلز به کار رفته اغلب آلومینیم است و الیاف به طور کلی بر اساس کارکرد مورد انتظار، از جنس آرامید، کربن یا شیشه هستند. کامپوزیت مورد نظر ما در این پژوهش چند لایه آلومینیم- الیاف شیشه (GLARE) می باشد که به دلیل مقاومت مکانیکی بالا کاربرد وسیعی در صنایع هوایی و... دارد. در این مقاله در ابتدا اثر تغییر در انرژی ضربه زننده در ضربه سرعت پائین برروی کامپوزیت فلز- الیاف را به صورت تجربی مورد بحث قرار داده و به این نتیجه می رسیم که با افزایش در انرژی اولیه ضربه زننده سازه کامپوزیتی سفتی بیشتری نشان داده و میزان جذب انرژی افزایش می یابد. سپس با مدل سازی آزمایش های انجام شده در نرم افزار LS-DYNA ضمن به دست آوردن نتایج مشابه از تحلیل عددی (نرم افزاری)، به مقایسه نمودارهای حاصل از تحلیل های عددی و نرم افزاری خواهیم پرداخت و با مشاهده اختلاف کم میان این نمودارها به صحت مدل سازی های انجام شده پی می بریم. در مرحله آخر نیز به بررسی عددی اثر تغییر در ضخامت لایه ها در یک سازه کامپوزیتی با ضخامت کلی ثابت پرداخته و نتیجه می گیریم که افزایش در ضخامت لایه های الیاف و کاهش ضخامت لایه های آلومینیمی موجب افزایش مدت زمان برخورد و کاهش سفتی سازه کامپوزیتی می شود.