بررسی رفتار دینامیکی سکوهای فراساحلی شابلونی مجهز به سیستم میراگر مایع تنظیم شده تحت تحریک لرزه ای

در این مقاله، کارآیی سیستم میراگر مایع تنظیم شده (TLD) در کنترل پاسخ های دینامیکی سکوهای فراساحلی شابلونی (جکت) تحت تحریک لرزه ای مورد بررسی قرار می گیرد. این میراگر که از یک یا چند مخزن حاوی سیال (عموما آب) تشکیل شده قابل نصب روی عرشه سکو است. نیروهای هیدرودینامیکی که از تلاطم آب داخل مخزن به وجود می آیند، به عنوان نیروهای مقاوم در برابر ارتعاش، به کنترل پاسخ سازه کمک می کنند. در این تحقیق، یک سکوی شابلونی با ابعاد متناسب برای آب های خلیج فارس (سکوی SPD1 به عنوان مطالعه موردی)، تحت زلزله های طبس، ال سنترو و کوبه، در دو حالت با و بدون میراگر، با استفاده از نرم افزار اجزای محدود ANSYS، مدل سازی شده و سپس تحت تحلیل مودال و تاریخچه زمانی قرار گرفته است. پس از صحت سنجی مدل اجزای محدود و طراحی بهینه میراگرها، رفتار سازه در دو حالت با و بدون TLD مقایسه شده و نتایج به دست آمده مورد بحث مورد قرار گرفته اند.