بررسی محدوده های مناسب احداث پارکینگ در راستای کاهش ترافیک شهری

ترافیک سنگین شهری یکی از مشکلات زندگی شهری جدید و ماشینی شدن جوامع بشری است. با افزایش جمعیت و رشد غیر اصولی شهرها از یک طرف و افزایش خودروها ازطرف دیگر به منظور کاهش ترافیک در شهر، احداث پارکینگهای عمومی به عنوان یکی از راهکارهای موثر، می تواند مدنظر قرار گیرد. احداث پارکینگ در مناطق 1و 3 شهر اصفهان به وسعت 1962 هکتار که دارای 188005 نفر جمعیت می باشد، با روش های علمی و به طور صحیح و اصولی می تواند در روان تر شدن ترافیک شهری و استفاده ی بهینه از عرض معابر بسیار مفید باشد. در این مقاله پس از بررسی وضعیت شبکه معابر و پار کینگ های موجود در مناطق 1و 3 واقع در مرکز شهر اصفهان و مطالعه ی ظرفیت پارکینگ های موجود در آن ها با توجه به حجم تقاضا، با کاربرد مدل تحلیل سلسله مراتبی و با استفاده از ترسیم پلیگون های تیسن و روش بافرینگ نقاط مناسب جهت توسعه ی پارکینگ های عمومی مکان یابی شده اند، نتیجه ی این تحقیق مشخص می کند که پارکینگ ها در محدوده ی مرکزی شهر اصفهان دارای توزیع مناسبی نیستند.