Effect of Surface Blasting on Subway Tunnels- A Parametric Study
Author(s):
Abstract:
During wars and crises, the underground tunnels are used as a safe space. Therefore, the stability and safety of them under a blast is of particular importance. In this paper, the Finite Difference Method has been used to study the influence of the change in geotechnical parameters and depth on surface blasting on subway tunnels. Results showed that increasing the internal friction angle, modulus of elasticity and cohesion of the soil reduced the effects of blast loads on the vertical displacement and bending moment in the center of tunnel crown. Furthermore, the results showed that increasing the depth of the tunnel reduced the effects of blast loading. Comparing all parameters collectively showed that the increase in the modulus of elasticity of the soil and depth of the tunnel is the most effective in reducing the influence of the blast loads on the vertical displacement and bending moment of the tunnel crown, respectively.
Keywords:
Language:
English
Published:
Journal of Aalytical and Numerical Methods in Mining Engineering, Volume:6 Issue: 11, 2016
Pages:
63 to 72
magiran.com/p1731976
دانلود و مطالعه متن این مقاله با یکی از روشهای زیر امکان پذیر است:
اشتراک شخصی
با عضویت و پرداخت آنلاین حق اشتراک یکساله به مبلغ 1,390,000ريال میتوانید 70 عنوان مطلب دانلود کنید!
اشتراک سازمانی
به کتابخانه دانشگاه یا محل کار خود پیشنهاد کنید تا اشتراک سازمانی این پایگاه را برای دسترسی نامحدود همه کاربران به متن مطالب تهیه نمایند!
توجه!
- حق عضویت دریافتی صرف حمایت از نشریات عضو و نگهداری، تکمیل و توسعه مگیران میشود.
- پرداخت حق اشتراک و دانلود مقالات اجازه بازنشر آن در سایر رسانههای چاپی و دیجیتال را به کاربر نمیدهد.
In order to view content subscription is required
Personal subscription
Subscribe magiran.com for 70 € euros via PayPal and download 70 articles during a year.
Organization subscription
Please contact us to subscribe your university or library for unlimited access!