تعیین خصوصیات ویسکوالاستیک مخلوط های آسفالتی جهت مدلسازی به روش المان محدود در نرم افزار ABAQUS

مخلوط های آسفالتی در اغلب شرایطی که در طول عمر روسازی در معرض آن قرار می گیرند، رفتاری ویسکوالاستیک از خود نشان می دهند. یکی از روش هایی که به طور گسترده جهت پیش بینی پاسخ های ویسکوالاستیک مخلوط آسفالتی مورد استفاده قرار می گیرد، روش المان محدود است. نرم افزار ABAQUS از جمله ابزارهایی است که می تواند مبتنی بر روش المان محدود و با در نظر گرفتن همه پارامترهای تعیین کننده، رفتار مخلوط آسفالتی را شبیه سازی نماید. استفاده از سری پرونی یکی از تکنیک های رایج جهت تشریح رفتار ویسکوالاستیک مخلوط آسفالتی در نرم افزار ABAQUS محسوب می شود. برای این منظور، نیاز است تا پارامترهای لازم در این زمینه شامل ثابت های پرونی، مدول الاستیسیته لحظه ای و نسبت پواسون مخلوط آسفالتی تعیین شوند. از طرفی، تعیین این پارامترها از طریق آزمایش علاوه بر صرف زمان و هزینه های زیاد، نیاز به تجهیزات پیشرفته آزمایشگاهی دارد. لذا در این تحقیق تلاش شده است تا با استفاده از روابط نظری و بدون انجام آزمایش، پارامترهای لازم محاسبه و تعیین شوند. به منظور دستیابی به این هدف، یک روش تئوری مبتنی بر رابطه ویتزاک و الگوریتمی بر پایه روش پیشنهادی اسکاپری و پارک، بسط داده شد و با استفاده از خصوصیات حجمی مصالح مورد استفاده در مخلوط های آسفالتی رایج در ایران، پارامترهای مورد نیاز محاسبه و تعیین شدند. براساس نتایج حاصل از این تحقیق می توان رفتار ویسکوالاستیک مخلوط های آسفالتی رایج در ایران و وابستگی زمانی پاسخ های آن را در دمای 1/21 درجه سانتی گراد در نرم افزار ABAQUS مدلسازی کرد.