استفاده از روش تصمیم گیری چندمعیاره در مدیریت تعمیر و نگهداری روسازی جاده های جنگلی

امروزه به منظور مدیریت مرمت و نگهداری بهتر جاده های جنگلی موجود در کشور لازم است علاوه بر شاخص های اقتصادی، عوامل دیگری چون بهبود وضعیت روسازی جاده و تاثیرات جاده بر شرایط اقتصادی طرح های جنگلداری، هزینه مجریان طرح، کاربران و تاثیر شرایط طبیعی منطقه نیز در تصمیم گیری دخالت داده شود. توجه به موارد مذکور و همچنین میزان تاثیر آنها در اولویت بندی گزینه ها، نیازمند تصمیم گیری چندمعیاره است که در این تحقیق مطالعه شده است. در این پژوهش ابتدا عوامل موثر بر مرمت و نگهداری با نظرخواهی از کارشناسان تعیین شد. سپس 50 کیلومتر از جنگل های تحت پوشش شرکت چوب و کاغذ مازندران انتخاب و قطعه بندی شد. در مرحله بعد با توجه به گستردگی عوامل کمی و کیفی و تعداد زیاد قطعات، اولویت بندی در مدیریت مرمت و نگهداری قطعات (گزینه ها) با کمک روش سلسله مراتبی رتبه ای انجام گرفت و مدلی برای مدیریت مرمت و نگهداری جاده های جنگلی توسعه داده شد. براساس یافته های این پژوهش، این روش قادر است اولویت بندی تعمیر و نگهداری جاده را در شبکه انجام دهد. نتایج نشان داد که با استفاده از این مدل، تصمیم گیرندگان می توانند با آگاهی از دیدگاه های تمامی صاحب نظران و دخالت میزان تاثیر عوامل مذکور به روش AHP رتبه ای، اولویت بندی مکانی و زمانی قطعات مختلف جاده های جنگلی را انجام دهند.