تحلیل گرماآوصوتی بر روی یک نمونه شناور زیرﺁ بی

شناورهای زیرآ بی از مهم ترین تجهیزات صنایع دریایی، خصوصا در راستای دفاعی می باشند. از این رو، استتار این دسته از شناورها، یک عامل اساسی در بقا ی آنها به حساب می آید. نوفه های گرمایی و آوصوتی دو دسته عمده ی نوفه در شناورهای زیرآ بی می باشند. لذا، در مقاله حاضر، این نوفه های پیرامون یک نمونه شناور زیرآ بی و در سه سرعت متفاوت، بررسی گردیدند. برای این هدف، تحلیل های گرماآوصوتی (ترمو هیدروآکوستیک) با حل معادلات ناویه- استوکس و انتقال حرارت صورت گرفته است. الگو های فوکس ویلیام و هاکینز نیز برای بدست آوردن ترازفشار صوتی در دوردست بکار گرفته شده اند. برای محاسبه ی معادلات ناویر- استوکس و انتقال حرارت از حلگر انسیس- سی اف ایکس و برای محاسبه ی تراز فشار صوتی استفاده شد، و یک برنامه رایانه ای موازی در پایتون به نام «آکوپای» مهیا گردید. مشخصه های شدت پرتودهی گرمایی و تراز فشار صوتی (اس پی ال) به ترتیب برای سنجش نوفه ی گرمایی و نوفه ی آوصوتی ارزیابی شده اند. نتایج بدست آمده نشان داده اند که تاثیر تغییرات سرعت بر روی نوفه ی گرمایی بسیار ناچیز می باشد. هم چنین، با افزایش سرعت وسیله، افزایش ویک داغ پشت شناور زیرآ بی و ارتقاء شدت پرتودهی حاصل شدند. از سویی دیگر، تحلیل های گرماآوصوتی توزیع غیر-یکنواخت سرعت و فشار را در عدد رینولدز 106×45 نشان دادند.