بررسی درصدهای مختلف تراشه آسفالت در عملکرد حساسیت رطوبتی مخلوط آسفالتی با استخوان بندی سنگدانه ای SMA گرم با استفاده از سیستم استنتاج عصبی-فازی سازگار (ANFIS)
در سالهای اخیر، با توجه به کمبود مصالح تازه و اهمیت حفاظت از محیط زیست، میزان استفاده از مصالح بازیافتی، از جمله تراشه آسفالت، در راستای کاهش تولید آلاینده های ناشی از تهیه مخلوط های آسفالتی افزایش یافته است. همچنین، جهت کاهش میزان انرژی مصرفی، فناوری های نوینی در زمینه تولید و اجرای مخلوط های آسفالتی گرم در حال گسترش هستند تا مخلوط های آسفالتی با دمایی به مراتب کمتر از مخلوط های متداول تولید گردند. در این پژوهش، از تراشه آسفالت بازیافتی در ساخت مخلوط آسفالتی با استخوانبندی سنگدانهای (SMA) جهت انجام آزمایش حساسیت رطوبتی همراه با افزودنیهای گرم زایکوترم و ساسوبیت و همچنین از الیاف TOPCEL در جهت جلوگیری از ریزش قیر این نوع مخلوط آسفالتی، استفاده شده است. هدف از انجام این پژوهش،ارایه یک مدل بر پایه سیستم استنتاج عصبی- فازی سازگار (ANFIS) ، برای پیشبینی حساسیت رطوبتی مخلوط آسفالتی با دانهبندی سنگدانهای (SMA) حاوی درصدهای مختلف تراشه آسفالت با داشتن افزودنی های مختلف گرم میباشد. پارامترهای ورودی به مدل ANFIS شامل درصدهای مختلف تراشه آسفالت حاوی افزودنی گرم و نسبت مقاومت کششی نمونه در حالت اشباع به مقاومت کششی نمونه در حالت خشک به عنوان خروجی مدل میباشد. نتایج به دست آمده نشاندهنده دقت بالای مدل با ضرایب تعیین 1 و 982/0 به ترتیب برای مجموعه دادههای آموزش و آزمایشی و 774/0 برای داده های ارزیابی میباشد. همچنین، مخلوطهای نیمه گرم حاوی 50% تراشه آسفالت رفتار مناسبتری از خود نشان دادند.
- حق عضویت دریافتی صرف حمایت از نشریات عضو و نگهداری، تکمیل و توسعه مگیران میشود.
- پرداخت حق اشتراک و دانلود مقالات اجازه بازنشر آن در سایر رسانههای چاپی و دیجیتال را به کاربر نمیدهد.