بهینه سازی پارامترها و شرایط عملیاتی در فرایند کاتالیستی ایزومتری شدن برش نفتای سبک (LSRG) به منظور ارتقای ارزش افزوده

ایزومری شدن نفتای سبک می تواند به میزان قابل توجهی عدد اکتان در برش های سبک بنزین را افزایش دهد. به ویژه زمانی که همراه با فرایندهایی به کار رود که هدف آن رعایت محدودیت های گوگرد و بنزن (EURO 2005) در بنزین است، بسیار سودمند خواهد بود. بسیاری از این فرایندها تاثیر نامطلوبی روی عدد اکتان دارند. مساله دیگر عدم اعتماد به قوانین مربوط به مصرف MTBE در آینده است که نیاز به فرایندهای ایزومری شدن که ترکیب های غیر آروماتیکی و عاری از گوگرد تولید می کنند را آشکارتر می کند.
یکی از مهم ترین روش های تولید ایزوآلکان ها، واکنش هیدروپارافین های نرمال است. در این فرایند زنجیره پارافین نرمال در مجاورت کاتالیست و در شرایط مناسب دما و فشار به پارافین شاخه دار تبدیل می شود. نکته قابل توجه در این رابطه این است که تا به حال بررسی های انجام شده روی ایزومری شدن ترکیب های منفرد و یا درنهایت دوجزیی انجام شده است. حال آن که در این بررسی، مکانیسم واکنش روی یک برش نفتی، مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته و سعی شده تاثیرهای حاصل از مواد دیگر روی اجزای اصلی برش به صورت تحلیلی ارایه شود. در نهایت بهترین شرایط عملیاتی و مناسب ترین مقدارهای پارامترهای موثر در افزایش کیفی و کمی این فرایند تخمین زده شده است.