ارزیابی شروع و کنترل پدیده ی افت انتقال حرارت متان گذربحرانی درون کانال مستطیل شکل

درون کانال های خنک کاری، به دلیل گرادیان دمای بالای نزدیک دیواره، عدد رینولدز بالا و هندسه ی سه بعدی مسیرها، خنک کننده با پدیده هایی از جمله تغییر رژیم و افت انتقال حرارت مواجه خواهد شد. با گرم شدن متان با فشار فوق بحرانی، دمای آن از مقدار شبه بحرانی عبور کرده و شبه تغییر فازی اتفاق می افتد. همچنین، در نواحی بحرانی امکان افت انتقال حرارت در شار حرارتی زیاد و نرخ جریان جرمی پایین وجود دارد. در پژوهش حاضر، با استفاده از نتایج شبیه سازی انتقال حرارت متان در کانال MTP به مطالعه ی پارامتری افت انتقال حرارت در شار حرارتی، فشار ورودی، دمای ورودی، دبی جرمی و زبری سطح مختلف پرداخته شده است. همچنین، روابطی با خطای کمتر از یک درصد برای پیش بینی شروع افت انتقال حرارت متان در فشار 6 تا 20 مگاپاسکال استخراج شده است. در نهایت، روش هایی برای کنترل پدیده ی افت انتقال حرارت به کمک افزایش دمای ورودی، دبی جرمی، زبری سطح، فشار ورودی و همچنین کاهش شار حرارتی پیشنهاد شده است.