طراحی کاهنده ارتعاشات برای یاتاقان تراست درخط رانش شناورها

نویسنده:

سعید سهیلی* ، پوریا قاسمی زاده ، اسماعیل حسینی

پیام:
نوع مقاله:
مقاله پژوهشی/اصیل (دارای رتبه معتبر)
چکیده:

ارتعاشات طولی که از طریق پایه یاتاقان تراست به بدنه منتقل می شود از عوامل مهم ارتعاشات در بدنه کشتی و بوجود آوردن نویز است. در این مقاله خط رانش شناور با استفاده از روش تجزیه فرکانسی مدل سازی شده است. حل عددی در نرم افزار سیمیولینک با پاسخ تحلیلی مقایسه شده و میزان خطای کمتر از 4 درصد را نشان می دهد.جهت کاهش انتقال ارتعاشات به بدنه شناور از کاهنده ارتعاشات گودوین استفاده شده است. یک روش بهینه سازی برای تنطیم ضرایب سختی، میرایی و جرم کاهنده ارتعاشات استفاده شده است. نتایج نشان می دهند در صورت تنظیم مناسب این ضرایب، کاهنده ارتعاشات می تواند انتقال نیرو به بدنه شناور را تا 99 درصد کاهش دهد.

کلیدواژگان:

کاهنده ارتعاشات گودوین ، یاتاقان تراست ، ارتعاشات طولی ، جاذب هیدرولیکی ، بهینه سازی

زبان:
فارسی
انتشار در:
نشریه مهندسی دریا، پیاپی 32 (پاییز و زمستان 1399)
صفحات:
131 تا 140
لینک کوتاه:
magiran.com/p2214322 
دانلود و مطالعه متن این مقاله با یکی از روشهای زیر امکان پذیر است:
اشتراک شخصی
با عضویت و پرداخت آنلاین حق اشتراک یک‌ساله به مبلغ 1,390,000ريال می‌توانید 70 عنوان مطلب دانلود کنید!
اشتراک سازمانی
به کتابخانه دانشگاه یا محل کار خود پیشنهاد کنید تا اشتراک سازمانی این پایگاه را برای دسترسی نامحدود همه کاربران به متن مطالب تهیه نمایند!
اطلاعات بیشتر
توجه!
  • حق عضویت دریافتی صرف حمایت از نشریات عضو و نگهداری، تکمیل و توسعه مگیران می‌شود.
  • پرداخت حق اشتراک و دانلود مقالات اجازه بازنشر آن در سایر رسانه‌های چاپی و دیجیتال را به کاربر نمی‌دهد.
In order to view content subscription is required

Personal subscription
Subscribe magiran.com for 70 € euros via PayPal and download 70 articles during a year.
Organization subscription
Please contact us to subscribe your university or library for unlimited access!
More information