ارزیابی پایداری شبکه حمل و نقل شهری با استفاده از تکنیک فرایند تحلیل شبکه ای (ANP) نمونه موردی منطقه 21 تهران

مقدمه و هدف پژوهش:

 حمل و نقل پایدار مجموعه ای از سیاست ها و دستورالعمل های یکپارچه، پویا، پیوسته و دربردارنده اهداف اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی است که توزیع عادلانه و استفاده موثر از منابع جهت رفع نیازهای حمل و نقل جامعه و نسل های آتی را به همراه دارد. اثرات این بخش ها، چگونگی جهت گیری و سوق به سمت این هدف را مشخص می کنند. هر چند تاکنون تعریف مشترکی از پایداری ارایه نشده است ولی توسعه پایدار به طور عام و حمل ونقل پایدار به طور خاص در جست وجوی یافتن توازنی میان کیفیت های محیطی، اجتماعی و اقتصادی در عرضه ی تسهیلات حمل ونقل است. بر همین اساس رویکرد حمل ونقل پایدار به رویکردی گفته می شود که «بازتاب ها هزینه های محیطی-اجتماعی را انعکاس می دهد .

روش پژوهش:

 روش تحقیق در این پژوهش توصیفی -تحلیلی ومبتنی بر مطالعات اسنادی-کتابخانه ای است برای تحلیل داده ها در این مقاله سعی شده است تا با استفاده از شیوه فرایند تحلیل شبکه ای تمامی جوانب و رابط درونی و بیرونی عناصر تشکیل دهنده شبکه تصمیم، شامل معیارها و زیر معیارها و گزینه ها در نظر گرفته پس از طبقه بندی داده ها نسبت به تهیه مدل مفهومی ANP اقدام گردید.

یافته ها: 

مدل ANP شامل خوشه ها و گزینه های متعدد با استفاده از نرم افزار Super Decisions تولید و نتیجه بررسی های صورت گرفته در نرم افزار مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت و در نهایت به دلیل حجم وسیع خروجی ها به تعدادی از آنان در این مقاله اشاره گردیده است.

نتایج نشان می دهد که ارزیابی پایداری شبکه حمل ونقل شهری مطالعه موردی منطقه 21 شهر تهران، / ناحیه دو 0/251371 اهمیت در اولویت اول، ناحیه یک/616064 درصد رتبه دوم ناحیه سه 0/132565 رتبه سوم قرار می گیرند.»