مدل سازی مکانیزم کنترل فازی تقاطع با استفاده از پتری نت رنگی در VANET به منظور کاهش تراکم ترافیک های شهری
امروزه به دلیل افزایش تراکم ترافیک، مسئله ی زمان سفر در شبکه ی راه های شهری ، یکی از مهم ترین مسایل موجود در کلان شهرها می باشد. بخش قابل توجهی از زمان سفر مربوط به زمان تاخیر ناشی از توقف در تقاطعات است. از این رو، مسئله ی کنترل تقاطع ها، به منظور کاهش تاخیر جریان ترافیک از اهمیت زیادی برخوردار است. از جمله روش های معمول کنترل تقاطع، به دست آوردن اطلاعات ترافیکی با استفاده از دوربین ها، حس گر ها و پردازش گر های تصویر و به کارگیری منطق فازی برای به دست آوردن زمان بندی بهینه است.
- حق عضویت دریافتی صرف حمایت از نشریات عضو و نگهداری، تکمیل و توسعه مگیران میشود.
- پرداخت حق اشتراک و دانلود مقالات اجازه بازنشر آن در سایر رسانههای چاپی و دیجیتال را به کاربر نمیدهد.