اثر توالی لرزه ای بر ضریب بزرگنمایی تغییرمکان قاب های فولادی با سیستم «قاب با ستون های پیوند شده»

سیستم قاب با ستون های پیوندشده (LCF)، یک سیستم باربر جانبی نسبتا جدید، از خانواده ی سیستم های دوگانه محسوب می گردد؛ تازگی پیدایش این سیستم سازه ای، لزوم بررسی های متعدد لرزه ای را در خصوص آن، قوت بخشیده است. بدین منظور، در این مقاله به ارزیابی ضریب بزرگنمایی تغییرمکان (Cd)، برای سیستم LCF در برابر توالی های لرزه ای بحرانی پرداخته شده است. این ضریب، تغییرمکان های خطی حاصل از تحلیل های استاتیکی خطی را به مقادیر واقعی و غیرخطی مرتبط می سازد. در این راستا، 18 عدد قاب ساختمانی دارای سیستم باربر جانبی از نوع LCF، با تعداد طبقات 3، 7 و 11 در نرم افزار اپنسیس پیاده سازی و تحت تحلیل های استاتیکی خطی، دینامیکی خطی و غیرخطی قرار گرفته و ضریب Cd برای هر یک از آنها تحت دو حالت تک لرزه و متوالی، محاسبه و استخراج گردیده است. به علاوه، به منظور بررسی بهتر ضریب یادشده، اثر پارامترهای مختلفی از جمله طول، رفتار خمشی و رفتار برشی تیرهای پیوند در نظر گرفته شده است. بر مبنای نتایج حاصل شده، مقادیر میانگین به دست آمده برای ضریب Cd تحت زلزله های متوالی در اکثر موارد در مقایسه با زلزله های منفرد افزایش یافته است. با این حال، این میزان افزایش، در قاب های کوتاه مرتبه نسبت به قاب های بلندمرتبه دارای شدت بیشتری بوده است؛ به گونه ای که بیشترین افزایش ضریب Cd  در معرض توالی لرزه ای (در مقایسه با لرزه ی نخست از همان توالی)، مربوط به قاب 3 طبقه (با رفتار برشی و طول پیوند 2 متری) بوده و حدود 11 درصد به دست آمده است. همچنین مقادیر میانگین بدست آمده برای ضریب Cd نشان داده است که، مقادیر پیشنهادی برای ضریب یادشده در ادبیات فنی، کافی نبوده و مقادیر بزرگتری تقاضا گردیده است.