مطالعه مناطق لغزشی با روش توموگرافی مقاومت الکتریکی (ERT) در جاده کیاسر- سمنان، ایران

زمین لغزش ها به عنوان حوادث طبیعی رایج، در بسیاری موارد منجر به زیان های اقتصادی قابل توجه و حتی تلفات جانی می شود؛ بنابراین بررسی زمین لغزش ها به منظور کاهش خسارات ناشی در مطالعات اولیه پروژه های عمرانی مخصوصا سازه های خطی در مناطق دارای پتانسیل زمین لغزش از اهمیت بسزایی برخوردار است. به همین منظور پس از وقوع زمین لغزش در مناطق لنگار و تلمادره که موجب تخریب قسمت هایی از جاده کیاسر- سمنان در استان مازندران شد، تحقیقات توموگرافی الکتریکی دوبعدی برای تشخیص سطح لغزش و توده ناپایدار در محل زمین لغزش ها صورت گرفت تا در ساخت جاده جدید ملاحظات لازم در نظر گرفته شود و از بروز خسارات بیشتر جلوگیری به عمل آید. در این تحقیق ابتدا داده های مقاومت ویژه الکتریکی در 6 پروفایل با آرایه های دوقطبی-دوقطبی، قطبی-قطبی و سونداژ مقاومت ویژه الکتریکی با آرایه شلومبرژه برداشت شد. در مرحله دوم داده های صحرایی با استفاده از نرم افزارهای Res2dinv و IPI2win وارون و سپس نتایج مورد تفسیر قرار گرفتند. نتایج حاصل از توموگرافی مقاومت الکتریکی (ERT) در زمین لغزش لنگار با توجه به خروجی مدل های مقاومت ویژه الکتریکی و زمین شناسی منطقه، وجود 4 لایه اصلی در مقطع ها را نشان می دهد. همچنین مطالعه نشان داد در زمین لغزش تلمادره سطح جدایش بین توده رس و شن و ماسه اشباع با سنگ بستر سطح گسیختگی زمین لغزش می باشد. مدل وارون مقاومت ویژه حاصل از داده های سونداژ الکتریکی در نرم افزار IPI2win فقط جهت مقایسه و نمایش یک مدل کلی ارایه شده است.