مطالعه اقلیمی رخداد مه در فرودگاه رشت

کاهش دید افقی به کمتر از 1000 متر در اثر قطرات معلق آب در نزدیکی سطح زمین مه نامیده می شود. مه باعث ایجاد اختلال در حمل و نقل هوایی می شود و نشست و برخاست هواپیما را دچار مشکل می کند. با توجه به اهمیت مه در ایمنی صنعت حمل و نقل هوایی، شناخت اقلیم مه می تواند نقش مهمی در تشخیص و پیش بینی بهتر آن داشته باشد. در این مطالعه، از داده های متار (METAR) فرودگاه رشت طی سال های 2005 تا 2020 برای تشخیص و جداسازی انواع مه استفاده شد. انواع مه در این فرودگاه بر اساس الگوریتم تردیف و راسموسن (2007) مشخص شدند. سپس به بررسی اقلیم مه پرداخته شد. نتایج نشان داد که در طول مدت مورد مطالعه رایج ترین نوع مه، مه تابشی و پس از آن مه ناشی از کاهش ارتفاع پایه ابر (CBL) است. مه بارشی طولانی ترین رخداد مه از نظر مدت زمان رخداد و مه CBL کوتاه ترین رخداد مه بوده است. در طول سال های مورد مطالعه بیش ترین رخداد مه در ساعت 00 گرینویچ اتفاق افتاده است. توزیع ماهانه مه بارشی که بیشتر از انواع دیگر در ایستگاه رشت رخ داده است، بیشتر در ماه های ژانویه و فوریه رخ داده است. از نظر تغییرات سالانه رخداد مه، روند مشخصی در تعداد ساعات مه در طول سال های مورد مطالعه دیده نشد.