مدلسازی آزمایشگاهی کابل های جدید در پل های کابلی جهت کاهش ارتعاش القایی ناشی از باد و باران

در این مقاله دو نمونه کابل پل های ترکه ای جهت باز تولید ارتعاش القایی ناشی از باد و باران، طراحی و در تونل باد مورد آزمایش قرار گرفته است. از آنجایی که کابل پل های کابلی، عضو سازه ای انعطاف پذیری می باشد و فرکانس طبیعی بسیار کم و میرایی ذاتی ناچیزی دارد، مستعد ارتعاش های مختلف نظیر ارتعاش ناشی از باد، ارتعاش ناشی از باد - باران و زلزله می باشد که ارتعاش القایی ناشی از باد - باران به یکی از نگرانی های بزرگ مهندسی پل تبدیل شده است. یکی از روش هایی که برای کاهش اثرات باد و باران بر روی کابل ها مورد بررسی قرار می گیرد، مشخصات آیرودینامیکی کابل می باشد و همچنین یکی از موارد تاثیرگذار بر آیرودینامیک کابل، ایجاد جریان آب باران بر روی سطح کابل است. جهت کاهش ارتعاشات القایی نیاز به استفاده از روشی می باشد که تا حد ممکن به آیرودینامیک کابل آسیب وارد نکند از اینرو در سطح کابل شیارهای مارپیچی تعبیه گردیده شده است تا این جریان آب را به پایین کابل هدایت کند. با آزمایش دو مدل کابل (بدون شیار و با شیار) در تونل باد همراه با جریان مصنوعی باران تحت اثر سرعت های مختلف باد و همچنین زوایای متفاوت کابل نسبت به صفحه عمود بر باد، این نتیجه حاصل شده است که ایجاد شیار های مارپیچ به دور کابل، جریان های فرکانس پایین را حذف می کند و بنابراین دامنه ارتعاش کاهش می یابد.