طراحی بهینه جعبه دنده خودرو بر اساس شاخصهای عملکرد و مصرف سوخت

در این مقاله، هدف طراحی جعبه دنده خودرو است به طوریکه شاخصهای مصرف سوخت و عملکر د خودرو در حالت بهینه خود قرار گیرند. بنابراین ابتدا شاخصهای مهم، در انتخاب سیستم انتقال قدرت مناسب، برای یک موتور معین، معرفی و مدلسازی می شود و به منظور ارزیابی و حصول اطمینان از مناسب بودن مدل ارائه شده، مدل پیشنهادی برای یک نوع گیربکس پنج دنده دستی و ی ک نوع موتور بنزینی 1600 اجرا و نتایج بدست آمده، برای شاخصهای عملکرد، نظیر شتابگیری، سرعت ماکزیمم، نقاط بهینه تعویض دنده،شیب روی،اختلاف CC از توان ایده ال موتور و مصرف سوخت با نتایج تجربی مقایسه می گردد. بعد از انتخاب شاخصهای موثر، نیاز به تصمی م گیری برای ا نتخابگیربکس مناسب می باشد به طوریکه مصرف سوخت و عملکرد خودرو را همزمان ارض اء کند.بهمین جهت الگوریتم بهینه سازی عملکرد و مصرف سوخت خودرو، بعنوان معیاری برای این انتخاب، مدل سازی می شود به طوریکه خروجی این الگوریتم نسبت دنده های دوم،سوم وچهارم گیربکس می باشد.