بررسی تاثیر پیشرسی جرقه، نسبت تراکم و درصد رطوبت هوای ورودی بر احتمال بروز پدیده کوبش در موتور اشتعال جرقه ای با سوخت متان

در این تحقیق، موتور اشتعال جرقه ای با سوخت متان، به صورت ترمودینامیکی الگوسازی شده است. الگوسازی به شیوه دوناحیه ای (ناحیه های سوخته و نسوخته) و با درنظرگرفتن سینتیک شیمیایی سوختن متان انجام شده است. سازوکار احتراق متان، شامل 20 واکنش به همراه 15 گونه شیمیایی است. دمای شعله بی دررو و غلظت گونه های شیمیایی در آن، تعادلی فرض شده و تمرکز بر روی ناحیه نسوخته بوده تا شرایط ایجاد کوبش و عوامل مؤثر بر آن، بررسی شود. برای پیش بینی کوبش از معیار «متغیر مشخصه کوبش» استفاده شده است. تاثیر متغیرهای پیشرسی جرقه، نسبت تراکم و درصد رطوبت هوای ورودی بر روی احتمال بروز کوبش نیز تحقیق شده و نتایج حاصل از این تحقیق با نتایج موجود در مراجع، صحه گذاری شده است. نتایج، نشان می دهد که افزایش پیشرسی جرقه، کاهش درصد رطوبت هوای ورودی و افزایش نسبت تراکم، احتمال بروز پدیده کوبش را در موتور افزایش می دهد.