رویای تبدیل بندر گواتر به قطب کانتینری
چکیده:
پاکستان از جمله کشورهایی است که خیلی دیر به فکر ایجاد ترمینال های کانتینری افتاد.به طوری که تا ده سال پیش این کشورترمینال کانتینری مشخصی نداشت و عمده محموله های کانتینری یا از طریق جرثقیل کشتی ها و یا با جرثقیل های متحرک بندرتخلیه و بارگیری می شدند. با افتتاح ترمینال کانتینری بین المللی «قاسم» با مشارکت گروه P&O ports و به دنبال آن آغاز به کار ترمینال بین المللی کراچی در سال 1998، سال به سال بر حجم کانتینرهای ورودی و خروجی به بنادرپاکستان افزوده شد. در هر دو ترمینال، سیاست واگذاری به بخش خصوصی و جذب سرمایه گذاران خارجی بسیار موفق بوده است. با تجهیز این دو ترمینال به جرثقیل های RTG و STS، توان بارگیری وتخلیه افزایش یافت و برنامه زمان بندی مشخصی برای تخلیه بار کشتی ها و ترانزیت کالا در بنادر شکل گرفت.
زبان:
فارسی
انتشار در:
در صفحه:
116
لینک کوتاه:
magiran.com/p165855
دانلود و مطالعه متن این مقاله با یکی از روشهای زیر امکان پذیر است:
اشتراک شخصی
با عضویت و پرداخت آنلاین حق اشتراک یکساله به مبلغ 990,000ريال میتوانید 70 عنوان مطلب دانلود کنید!
اشتراک سازمانی
به کتابخانه دانشگاه یا محل کار خود پیشنهاد کنید تا اشتراک سازمانی این پایگاه را برای دسترسی نامحدود همه کاربران به متن مطالب تهیه نمایند!
توجه!
- حق عضویت دریافتی صرف حمایت از نشریات عضو و نگهداری، تکمیل و توسعه مگیران میشود.
- پرداخت حق اشتراک و دانلود مقالات اجازه بازنشر آن در سایر رسانههای چاپی و دیجیتال را به کاربر نمیدهد.
دسترسی سراسری کاربران دانشگاه پیام نور!
اعضای هیئت علمی و دانشجویان دانشگاه پیام نور در سراسر کشور، در صورت ثبت نام با ایمیل دانشگاهی، تا پایان فروردین ماه 1403 به مقالات سایت دسترسی خواهند داشت!
In order to view content subscription is required
Personal subscription
Subscribe magiran.com for 50 € euros via PayPal and download 70 articles during a year.
Organization subscription
Please contact us to subscribe your university or library for unlimited access!