بررسی علل تخریب تیوب کندانسور مبدل حرارتی در یک واحد پالایشگاهی

آلیاژ مس- نیکل (10-90) از پرکاربردترین آلیاژهای پایه مس است که مقاومت به خوردگی و استحکام مناسبی داشته و کاربرد گسترده ای در صنایع دریایی به خصوص در مبدل های حرارتی و بویلرها دارد. این آلیاژ به طور معمول در تیوب سیستم های خنک کننده آبی خصوصا در سیستم هایی که از آب دریا به عنوان سیال خنک کننده استفاده می کنند، استفاده می شود. در این مقاله علل تخریب زود هنگام یک نمونه تیوب از جنس آلیاژ مس-نیکل (10-90) متعلق به کندانسور سیستم خنک کننده موجود در یکی از پالایشگاه های نفت در جنوب کشور توسط میکروسکوپ های نوری و الکترونی و همچنین روش های آنالیزی مختلف از جمله طیف سنجی فلورسانس اشعه ایکس و پراش اشعه ایکس مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان داد که علت اصلی تخریب تیوب خوردگی حفره ای از سطح داخلی بوده و عمدتا به علت ورود اجسام خارجی، گرفتگی تیوب و در نتیجه ایجاد محیطی مناسب برای فعالیت میکروارگانیزم ها و خوردگی میکروبی به وجود آمده است.