ارزیابی اثر حاشیه ای طرح هندسی جاده جنگلی در تیپ های مختلف بر تنوع گونه ای گیاهان اکوسیستم مجاور (بررسی موردی: سری یکم جنگل دکتر بهرام نیا، گرگان)

هدف این پژوهش ارزیابی مقدار تاثیر هرکدام از طرح های مختلف هندسی جاده جنگلی بر روی تنوع زیستی و ترکیب توده های گیاهان در دو سمت آن بود. برای این منظور از مقایسه شاخص های تنوع زیستی شانون، غنای گونه ای منهینیک و یکنواختی اسمیت- ویلسون برای بررسی وضعیت تنوع گونه های توده های جانبی و از آنالیزهای تطبیقی قوس گیری شده (DCA) و تطبیقی متعارفی (CCA) به منظور بررسی تاثیر متغیرهای محیطی در وضعیت استقرار گونه های گیاهی در فواصل مختلف از جاده با توجه به طرح هندسی آن استفاده شد. نتایج مقایسه شاخص های تنوع نشان داد که مقدار شاخص تنوع شانون و غنای گونه ای منهینیک در دو سمت جاده از حالت مستقیم به سمت درون پیچ افزاینده بود؛ اما شاخص یکنواختی اسمیت- ویلسون روند عکسی را نشان می داد. نتایج آنالیز تطبیقی قوس گیری شده و تطبیقی متعارفی نشان داد که پراکنش گونه های نورپسند با افزایش متغیرهای شدت نور و درجه حرارت در حاشیه جاده همبستگی مثبتی داشت. همچنین اثر جاده بر روی این گونه ها تا عمق 10 متری از لبه آن بود. گونه های سایه پسند در عمق بیشتری از جنگل نسبت به جاده مستقر شده بودند.