شبیه سازی و تحلیل استاتیکی و خستگی میله عرضی گاوآهن برگردان دار به روش اجزا محدود (FEM)

شکست های مکرر اجزا مکانیکی ماشین ها و تجهیزات در اثر بارهای وارده اهمیت بهینه سازی یا بازطراحی آن ها را آشکار می سازد. میله عرضی گاوآهن برگردان دار حین کار مکررا در محل پین ها شکسته شده و یا در محل تکیه گاه ها دچار تغییر شکل می شود. در این تحقیق تحلیل تنش میله عرضی گاوآهن برگردان دار مورد بررسی قرار گرفته است. پس از شبیه سازی مدل سه بعدی قطعه در نرم افزار سالیدورکس و انتقال آن به نرم افزار انسیس، قیود و شرایط مرزی اعمال و قطعه تحت بارگذاری قرار گرفت. سپس تحلیل های استاتیکی و تحلیل خستگی روی مدل انجام شد. برای در نظر گرفتن نیروهای وارده از حداکثر نیروی کششی تراکتورهای مسی فرگوسن 285 و 299، استفاده گردید. نتایج حاصل از تحلیل استاتیکی نشان داد که احتمال وقوع شکست در نقطه اتصال پین سمت چپ، بالاتر است. ضریب اطمینان تحلیل خستگی نشان داد که احتمال شکست مناطق اطراف سوراخ سمت چپ میله عرضی گاوآهن برگردان دار بالا است. ضریب اطمینان از تحلیل خستگی برای میله عرضی گاوآهن برگردان دار حین اتصال به تراکتورهای مسی فرگوسن 285 و 299 به ترتیب برابر 670/1 و 677/1 به دست آمد.