ارزیابی عددی آئرودینامیک یک بال لامبدا در اثر سطح استاتیک

نیروهای آئرودینامیکی و فیزیک جریان یک بال لامبدا با لبه حمله تیز و زوایای پس گرایی °5/29 و °5/54 در ناحیه اثر سطح به روش عددی بررسی شده است. در عدد ماخ 2/0، زوایای حمله از °0 تا °8 و ارتفاعات پرواز از جریان آزاد تا ارتفاع بی‎بعد 05/0 تغییر می کند. معادلات بر اساس روش حجم محدود حل می شود. جهت مدل سازی آشفتگی از مدل دو معادله ای k-ω SST استفاده شده است. پسا، برآ، ممان پیچش، بازده آئرودینامیکی، پسای پارازیت با کاهش ارتفاع، افزایش و پسای القایی کاهش می یابد. درصد تغییرات ضرایب نسبت به جریان آزاد با کاهش ارتفاع و زاویه حمله افزایش یافته به طوری که بیش ترین درصد تغییرات مربوط به ارتفاع بی بعد محدوده 3/0 تا 05/0 است. مطالعه فیزیک جریان در زاویه حمله °8 نشان می دهد، با کاهش ارتفاع پرواز، فشار استاتیک زیر بال به علت مسدود شدن جریان بین بال و زمین افزایش و فشار دینامیکی کاهش می‎یابد. هم چنین گردابه اولیه قوی تر و فشار مکش بیش تری ایجاد می کند. با کاهش ارتفاع، گردابه محل شکستگی بال ضعیف تر و فروپاشی آن به بالادست جریان انتقال می یابد.