بررسی انواع حالت های مدل کردن بار چرخ در سطح روسازی به کمک آنالیز المان محدود و مقایسه با نتایج میدانی
نویسنده:
چکیده:
در مطالعات مختلف به منظور مدل کردن بار چرخ در سطح روسازی از حالتهای مختلف استفاده شدهاست. حال آنکه هر یک ازاین مدلها چه مقدار به واقعیت نزدیک هستند جای سوال دارد. در این مطالعه سعی شده چند حالت متداول برای مدل کردن بار چرخ بررسی و بهترین حالت معرفی شود. پنج حالت مختلف شامل بار متحرک بدون همپوشانی، بار متحرک با 25 درصد همپوشانی، بار لحظهای، بار نیم سینوسی و بار استاتیکی مورد ارزیابی قرار گرفت. با شبیهسازی روسازی و بار چرخ در سطح روسازی در نرم افزار آباکوس و تقسیم روسازی به المانهای کوچک، هر یک از این مدلها به روش آنالیز المان محدود ارزیابی شدهاند. در نهایت خروجی مربوط به آنالیز هر مدل با خروجی آزمایش میدانی موجود مقایسه گردید. این نتایج نشان میدهند که بار متحرک با 25 درصد همپوشانی بسیار به آزمایش میدانی نزدیک است در حالی که بار لحظهای خطای زیادی دارد.
کلیدواژگان:
بار چرخ، المان محدود، آزمایش میدانی، بار متحرک با 25 درصد همپوشانی
زبان:
فارسی
صفحات:
122 تا 129
لینک کوتاه:
magiran.com/p1932438
دانلود و مطالعه متن این مقاله با یکی از روشهای زیر امکان پذیر است:
اشتراک شخصی
با عضویت و پرداخت آنلاین حق اشتراک یکساله به مبلغ 1,390,000ريال میتوانید 70 عنوان مطلب دانلود کنید!
اشتراک سازمانی
به کتابخانه دانشگاه یا محل کار خود پیشنهاد کنید تا اشتراک سازمانی این پایگاه را برای دسترسی نامحدود همه کاربران به متن مطالب تهیه نمایند!
توجه!
- حق عضویت دریافتی صرف حمایت از نشریات عضو و نگهداری، تکمیل و توسعه مگیران میشود.
- پرداخت حق اشتراک و دانلود مقالات اجازه بازنشر آن در سایر رسانههای چاپی و دیجیتال را به کاربر نمیدهد.
In order to view content subscription is required
Personal subscription
Subscribe magiran.com for 70 € euros via PayPal and download 70 articles during a year.
Organization subscription
Please contact us to subscribe your university or library for unlimited access!