بررسی اثرات بلایای طبیعی(سیل) بر ارزش افزوده بخش حمل ونقل جاده ای

یکی از شاخص های اصلی توسعه اقتصادی کشورها وجود زمینه حمل ونقل مناسب بوده و باوجود نقص یا عدم کارایی مطلوب، خصوصا در شبکه جاده ای،هرگونه رشد و توسعه امکان پذیر نخواهد بود چراکه بخش جاده ای به عنوان زیر بخش اصلی حمل ونقل محسوب می شود و همواره بیش از 90 درصد کل بخش حمل ونقل را تشکیل داده است. بعلاوه سهم بخش جاده ای از تولید ناخالص ملی در سال های اخیر حدود 7 درصد بوده است که این یعنی حدود 90 درصد ارزش افزوده کل بخش حمل ونقل. ازاین رو در این پژوهش سعی شده است که تاثیر بلایای طبیعی و به صورت موردی سیل های رخ داده در دوره زمانی 1361-1390در جاده های کشور و اثرات آن بر رشد اقتصادی این بخش موردبررسی قرار گیرد.فرضیه این تحقیق بررسی رابطه معنی داری بین بلایای طبیعی و ارزش افزوده بخش حمل ونقل جاده ای است که به این منظور و برای بررسی رابطه مذکور از مدل 1ols و نرم افزار 2Eviews استفاده شده است. نتایج به دست آمده حاکی از رابطه معکوس بین بلایای طبیعی و رشد اقتصادی است و ضریب آن در مدل به صورت منفی (03/0-)ظاهر گردیده است که در سطح 5 درصد معنی دار است و بیانگر این است که با افزایش وقوع بلایا رشد اقتصادی کشور کاهش می یابد. لذا نتایج نشان می دهد که ارتباط معنی دار بین بلایای طبیعی و رشد اقتصادی وجود دارد.