آرشیو چهار‌شنبه ۲۳ مرداد ۱۳۹۸، شماره ۴۶۸۰
صنعت و معدن
۳

به روز رسانی نقشه راه معادن

دنیای اقتصاد : نقشه راه توسعه معادن و صنایع معدنی تا سال 1404 ترسیم شد. متولی سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران، از سرمایه گذاری 16 میلیارد دلاری در بخش معدن و صنایع معدنی تا سال 1404 خبر داد. در بخش اکتشافات نیز برنامه هایی در دستور کار قرار دارد. به گفته سیاست گذاران معدن و صنایع معدنی، وسعت اکتشاف معادن توسط ایمیدرو تا سال 1404 به 600 کیلومتر مربع خواهد رسید. این در حالی است که برنامه جدید اجرای اکتشاف 300 هزار کیلومتر مربع به تازگی به تایید وزیر صمت رسیده است و به زودی اجرای آن آغاز خواهد شد.

صبح روز گذشته، رئیس هیات عامل ایمیدرو در نشستی با اصحاب رسانه آخرین وضعیت بخش معدن و صنایع معدنی را تشریح کرد. در این نشست خداداد غریب پور، با اشاره به اینکه ایمیدرو تاکنون با کمک بخش خصوصی 14 میلیارد دلار سرمایه در معدن و صنایع معدنی جذب کرده است، گفت: تا افق 1404 نیز 16 میلیارد دلار سرمایه جدید جذب خواهد کرد. او به جایگاه ایمیدرو در نقشه راه معدن و صنایع معدنی اشاره و اظهار کرد: در نقشه راه معدن، 72 راهبرد مشخص شده که ایمیدرو مسوول 33 راهبرد یعنی معادل 46 درصد آن است. او ادامه داد: برای این 33 راهبرد 145 هدف تعیین کرده ایم و بیش از 30 درصد هم پیشرفت حاصل شده است. غریب پور افزود: پیش بینی شده امسال بالغ بر 5/ 3 میلیارد دلار پروژه معدنی و صنایع معدنی افتتاح شود و از جمله برنامه های افتتاحی امسال، کارخانه احیای مستقیم بافت و واحد جدید گندله سازی در سنگان است. او درباره جایگاه این حوزه در بورس گفت: طی 4 ماه نخست امسال، 20 شرکت بزرگ معدنی 27 درصد فروش بورس (47 هزار میلیارد تومان) را به خود اختصاص دادند؛ به همین دلیل ما در مجامع تلاش کرده ایم در پروژه های مشخصی، افزایش سرمایه دهیم تا این پروژه ها با ظرفیت عظیم شرکت های بزرگ پیش رود. وی در ادامه گفت: در حالی که با تشدید تحریم ها، زمانی نگران حفظ تولید بودیم، امروز با رشد تولید روبه رو هستیم. به گفته غریب پور، با همکاری دانشگاه صنعتی شریف، 170 نیاز آموزشی از شرکت های ایمیدرو شناسایی شده که 27 مورد از آنها به پروژه آموزشی تبدیل شده است. رئیس هیات عامل ایمیدرو تحقیقات و توسعه در ساخت داخل را یکی از محوری ترین و اصلی ترین برنامه های ایمیدرو برشمرد. او در ادامه اظهار کرد: در سایت طراحی شده از سوی ایمیدرو، تحقیقات و ساخت داخل نیاز محور شده است و بین سازندگان قطعات و تجهیزات و نیازهای وارداتی به صورت همزمان مدیریت می شود تا با خروج از لیست واردات به ساخت داخل متکی شویم. به گفته غریب پور، فعالیت ها در ایمیدرو به برنامه تبدیل شده تا به فرآیند نتیجه گرا تبدیل شود. به عنوان مثال، اکتشافات پایش می شود تا به سرانجام مطلوب برسد.